第一千一百六十四章：万事俱备，东风不欠
第一千一百六十四章：万事俱备，东风不欠
太行山脉.八路军总部。
就在李国耀等人在熊耳山开会的时候，太行山脉的朱落村却是另一番景象！
不大的村子被荷枪实弹的八路军战士严密的保护下，村子西侧的一个独立院子里，不少八路军指挥官进进出出，显得非常的忙碌。
指挥部里的电台一直在滴滴哒哒的响个不停，不时有作战参谋将最新情况汇报给上级领导！
而一旁的军事地图前，十几个八路军高级军官正在讨论战况，显得很激烈！
人群的正中间那位身穿土灰色军装的中年汉子便是八路军的副总指挥，由于总指挥朱老总从今年年初返回延安之后，前线的事务就全权由彭老总负责了，这场战役也一样，总指挥官便是他。
不过对于这场战役不管是彭老总还是一旁的左副总参谋长心里都没底，毕竟投入这么多兵力主动和日军死磕，这在八路军的战史上还是首次，能不能达到战略目的还是一个未知数。
而且对于这场战役，八路军内部的分歧还是非常大的，延安方面和八路军前线指挥部的意见相左。
但是不打还不行，不管是国际局势还是国内局势都逼着八路军行动！
国际上，德国出兵占领丹麦，突然袭击挪威，击退英法远征军后，占领了挪威全境。之后德军入侵西欧，荷兰、比利时、法国先后投降。英军退出欧洲大陆，英国本土受到入侵的严重威胁。而欧洲战局刺激了日本迅速压服中国以利下一步争夺亚洲、太平洋地区霸权的欲望。之后，日本陆军省制定了《以昭和15、16年为目标的处理中国问题策略》，并陆军省、部首脑会议上正式通过。其要点是，在1940年底以前，进一步统一与加强政略、战略和谋略，以全力迅速迫使国民党蒋先生政权屈服。
根据这一《策略》，日军把重点放在对国民政府的政治诱降上，对当时正在香港与国民党秘密进行的“桐工作”寄予了极大期望，为配合“桐工作”，日本进一步加强了对中国的封锁和军事压力。
为切断中国西南方面的国际交通运输线，日本趁英法在欧战中遭受严重失败，在亚洲势力减弱之机，进一步对英法施加压力，威胁它们封锁中缅、中越国际交通线。
先是法国承受不住日军巨大的压力，同意全面封锁中越边境，准许日本军事人员入越监视对华禁运情况。
随后，英国通知日本同意关闭滇缅公路，并于正式宣布：自7月18日起，3个月内禁止通过缅甸向中国运送军械、弹药、汽油、载重卡车及铁路材料，香港亦同时禁运，英法的绥靖政策使处于抗战困难的中国武器进口减少约51%。
国际局势对中国影响很不利，国内的情况同样令人担忧！
1940年5月1日，日军发动了武汉会战以来规模最大的枣宜会战，在广东方面发动了良口作战，企图对中国政府加强军事压力。
在枣宜作战中，日军本无意于长期占领宜昌，但受德军占领法国首都巴黎的鼓舞，改变初衷，决定占领宜昌，以便直接威胁重庆，动摇国民政府的抗战意志。
日军航空兵以宜昌为基地，对中国大后方的战略轰炸进一步升级。
日本全面加强对中国的经济封锁、军事进攻和政治诱降，给抗战增加了更大的困难，国民党内一些人更加动摇，妥协投降危机空前严重 。而华北地区情况同样不妙，自多田骏上任以来，日军推行“以铁路为柱，公路为链，碉堡为锁”的“囚笼政策”。
正太铁路是日军施行这一政策的重要支柱之一，日军在铁路沿线大小城镇、车站和桥梁、隧道附近，均筑有坚固据点，各以数十至数百人的兵力守备，并派装甲火车巡逻。铁路两侧10至15公里的要点，筑有一线外围据点。
日军称正太铁路沿线是“不可接近”的地区，用它隔绝八路军总部、第129师活动的太行抗日根据地与晋察冀边区的联系，并以它为依托进攻抗日根据地。
与此同时，国民党在华北挑起第一次反共高潮，向山西新军和八路军发动大规模军事进攻 ，使日军“囚笼政策”得以趁机推行，给抗日根据地造成严重困难。
在这种情况下，八路军总部才下定决心讨论确定破袭正太铁路，出击敌后交通线，给敌华北方面军以有力打击，粉碎日本的企图，以利全国局势好转。
战前准备已经在一个月前就开始了，八路军总部先是向晋察冀军区、第129、第120师下达了《战役预备命令》 ，规定直接参加正大线作战的总兵力应不少于22个团，要求晋察冀军区派出10个团 ，第129师派出8个团，第120师派出4至6个团，总部炮兵团大部、工兵一部也参战；在其他铁路配合作战的兵力，由各区自行安排。
两周前，八路军总部下达了《战役行动命令》，确定了战役部署及作战地域：晋察冀军区以主力10个团破坏正太铁路平定至石家庄段，重点破坏娘子关、平定段：对边区周围的北宁、津浦、德石、沧石、平汉等铁路，应同时分派足够部队破袭之，阻击可能向正太铁路增援之敌。
第129师以主力8个团，附总部炮兵团1个营，破击平定至榆次段，重点破坏阳泉、张净段；对根据地周围的平汉、德石、同蒲、白晋铁路及邯大、临屯公路，应同时分派足够部队破袭；对平辽公路应派有力部队积极活动。
第120师应破袭平遥以北同蒲铁路及汾离公路；破袭同蒲铁路部署应以重兵置于阳曲南北 ，阻敌向正太路增援，并力求以约两个团进至榆次南北地区，配合第129师作战；对晋西北腹地内各个敌据点与交通线，应分派部队积极破袭。
总部特务团集结于下良、西营地区待命。战役统一由八路军总部指挥，战役发起时间为8月20日。
上述三大集团根据总部命令，重点对正大路和同蒲路北段沿线的敌情、地形、工事和居民等情况进行了侦察和调查，在此基础上，确定了本集团的作战部署，并秘密调集部队，组织参战部队进行短期的攻坚和破路训练，准备物资器材，进行战前动员。地方政府大力组织动员群众，准备各项支前工作。
今天是8月20日，如果不出意外的话，战斗在今晚就会打响，所以整个八路军总部的气氛都很紧张。
“孳麟，各部队都准备的怎么样了，不会关键的时候掉链子吧！”彭总指挥官沉声问道。
听到老总问话，左参谋长当即说道：“都准备好了，晋察冀军区确定抽调8个步兵团、1个骑兵团又两个骑兵营、3个炮兵连、1个工兵连和5个游击支队，组成3支主力纵队、1支钳制部队和总预备队，担任正太铁路作战任务。”
“同时，对平汉铁路高碑店至石家庄段、北宁铁路平津段、津浦铁路泊头镇至唐官屯段也作了破袭部署，要求必须切断上述日军交通线，保证主攻方面作战的顺利进行。此外，还部署第2、第5、第8军分区部队，分别在同蒲铁路北段、雁北地区及津浦铁路沿线进行钳制活动。”
“第129师于7月22日下达了准备进行正太战役的指示，指定8个团参战，要求参战部队作好准备。昨天他们发电报汇报情况，称各部队已经全部抵达预定地点，保证今晚肯定能投入战斗！”
“第120师决定抽调20个团，重点破击太原以北同蒲铁路和忻静、汾离公路，配合正太线作战 。”
接着左参谋长继续说道：“老总，初期直接参加正太铁路破击作战总兵力约20个团，配合作战的兵力远远超出此数，这场战役的规模比我们之前预料的要大得多！”
彭总指挥点了点头说道：“正太铁路是华北日军的重要交通命脉，破袭正太铁路，日军必然由平汉、同蒲路东西两面反扑。后期必然会有更多的部队投入到阻敌增援中来，则是没办法的事情。但是眼下国内外的局势由不得我们犹豫，那怕明知道是赶鸭子上架也得硬着头皮打下去！”
“好在我们不是独自战斗，国军苏鲁战区和那位李军长的部队在鲁南和日军又打起来了，多田骏那个老鬼子的主要精力放在了鲁南，精锐部队也大多调到了山东，甚至于包括第36、37师团在内的大批山西驻军也都抽调走了，人家算是给咱们搭了一个好戏台，咱们可得把这出戏给唱好！”
“这个自然没问题，现在咱们是万事俱备，连东风都不欠了，只等入夜之后您的一声令下，就会给小鬼子一次狠的！”左参谋长道。
“嗯，立即给前线的各部发报，命令他们按照作战计划行动，无须报备总部，时机一到立即投入战斗，切勿延误战机！”
“是，我这就通知他们！”
“去吧！”
………
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