第一千六百零二章：盟军的反击（六）

第一千六百零二章：盟军的反击（六）

指挥中国远征军在云南作战的卫立煌将军，根据近日对敌作战的情况，一面令第71军3个师、荣誉第1师及增调来之第9师，在龙陵地区顶住敌第2、第56师团的进攻。

同时命令第6军主力、新编第28师限期攻占松山，第54军的36师、198师限期攻占腾冲；第2军限期攻占龙陵东南约40公里之平戛。

进攻松山的新28师，经5次攻击未能占领，接着第6军又连续发动进攻。

日军守备大队长金光惠次郎少佐，知末日已近，乃于9月5日向56师团，发出最后诀别的电报：“近120日之战斗，小官不才，指挥欠如，尔来局势已极严重，不数日全体官兵均将玉碎。值此最后时刻，唯祈圣寿无疆，皇运昌隆。”

“师团长阁下平素对吾人等之关怀，及军、方面军之爱护，不甚感激。然吾人全部战死之后，固将葬身异域，长此已矣！但求师团长对战死者部下之遗族，能予以体恤、照顾。最后愿师团长阁下武运长久。”

金光惠次郎在这份电报中，提及全员均将战死，但实际上并非如此，他本人在9月6日被中国的第6军击毙，尚剩下约80人，于7日烧毁了军旗。黄杰的第6军在组织第9次攻击时，当晚攻克了松山，这些敌人大部被俘。

加上以后在缅北及腾冲被俘的日军，共计约600多人经云南押送至中国的后方，并未全葬身于异域。

在第6军于9月7日攻克松山的同时，进攻腾冲的第54军亦加紧攻击，以炮兵火力杀伤敌人，当日炮兵打塌了腾冲南城墙的一角。随之，部队突入城内，进行巷战。

9月11日，日军第148联队太田正人大尉，根据仅剩70人左右的情况，即下令烧毁了天皇御赐的日本军旗，并向师团发出了诀别的电报。

两天后，中国远征军第54军的勇士们收复了腾冲，全歼守敌1600余人。

激战后的腾冲城，到处是斯壁残垣和日军的尸体及他们遗弃之枪炮、弹药和物资等。

日军第33军司令官本多政材根据松山、腾冲已被中国云南远征军收复，防守的日军已全部被歼的情况，认为已无法达到救援作战的目的，因而于14日傍晚，下令停止增援作战，只令第56师团派出一部救出平戛的守备部队。

该师团从17日晨攻向平戛时，经6天6夜的苦战，才突破远征军第2军的阵地，22日进入平戛与守敌会合，随之，一齐撤回龙陵。中国云南远征军第71军和第9师，在龙陵以东与敌第2师团，第66师团激战7天7夜顶住了该敌的进攻。

此时国军第200师已由昆明到达战场，在腾冲的第36师亦南下参战，曾在上海作战中作出贡献的第87师、88师、36师也都到达龙陵，并在这里又创造了一次光辉的战例。

当一切部署好之后，国军方面决定继续向缅甸腹地挺进，彻底的将日军在缅甸的部队歼灭，光复缅甸全境。

而在缅甸战场局部反攻的同时，盟军也在太平洋其他战场上高歌猛进。

在打下了太平洋上大量的岛屿，并打垮了日本海军主力之后，美国方面钻变了战术，开始攻击日本的运输船。

美国前线指挥官认为，日本拥有一种不可理解的力量，德、意军易歼灭，日军难歼灭，只好实施正面进攻，击沉船舶，切断交通动脉。因此，美军的潜艇和飞机给日本的运输船造成的损失与日俱增。

眼下日军高层采取的立场是，纵然国力渐衰，我们也要坚忍不拔地把战斗坚持到底，战中应自己开辟打开战局的道路，无论如何应谋求战局的稳定

甚至于杉山元等人甚至于叫嚣称，即便日本败于这场战争，也务必拼个胜负。

在这样不知死活的疯狂的命令下，从马里亚纳群岛陷落后至翌年3月的5个月内，日军损失了上百万吨的舰船。

海上运力一落千丈，国力和作战能力就一落千丈。

军需大臣藤原银次郎在1944年8月19日小矶内阁的御前会议上，就国力问题提出了下述报告。

海上运力，暂不谈开战前后那段时间的情况，原计划在开战第3年增加50％，由于陆、海军不能解除船舶征用和战损船舶大大超出预料，反而将计划压缩了一半，实际上调整后的计划仅完成1／3。

因此，钢材产量迅速下降，军工生产也不得不减了下来。但是军工生产的比重一直在加大，民用生产进一步压缩，国力就逐渐衰退，实在令人痛心。

船舶和石油也是如此，计划完全破产，战前研究的两大重点船舶和石油已处于最困难状态，国力面临崩溃。

更让日本人揪心的是美国空军对日本的袭击，根据美军对日战略的第3阶段便是通过空袭破坏日本的工业，使日本无法利用本土极其有限的库存物资制造飞机和其他武器装备，中断武器装备的生产和补充，然后再实施致命的登陆作战，决一最后胜负。

尽管在此之前，即在对美、英开战前的1940年7月5日，日本陆军虽成立了防卫总司令部，并在东京，名古屋、大阪、小仓、广岛、札幌、汉城和台北8城市配置了防空队。

但由于武器不足，高炮很少。加之，防空航空战队仅4个，配置在京滨地区、阪神地区和北九州地区，所以急忙在下田、大岛、大滨、胜浦、铫子和小名滨配置电子警戒机，以防敌机空袭首都，同时还采取了如增产高炮等强化防空对策。

第一次世界大战中出现了飞机，需用野战高炮对付，陆军于1922年首次试制75毫米野战高炮。但由于飞机发展迅速，这种高炮已不适用，于是在1928年试制75毫米新高炮，使有效射高从5,000米提高到7,000米。

随着第二次世界大战爆发，飞机加速发展，性能提高，如升限更高，航速更大，武器装备更强。

因此，高炮必须对付这种飞机。陆军参考海军的120毫米高炮，在海军的技术协助下，加紧研制，于1943年3月制成，用于要地防空。

新型75毫米高炮的射高为11,000米，120毫米高炮的射高为14,000米，150毫米高炮的射高达20,000米。

但是，120毫米和150毫米高炮是战中遭到首次空袭后，为加强防空才紧急试制的，因此从1944年下半年起，120毫米高炮的月产量约10门，而150毫米高炮仅制成2门。

日军统帅部完全没有预料到战中会出现大规模战略空袭，造成惨重损失，虽尽最大努力生产120毫米和150毫米高炮，但高炮的产量是极为有限的。

1944年6月，以中国成都为基地的美第20航空队，出动47架B－29型轰炸机空袭北九州，集中轰炸八幡制铁所。这次空袭，日方损失意外轻微。接着，以成都为基地的B－29型轰炸机于7月，对满洲和北九州各进行1次空袭，8月对满洲、朝鲜、台湾、北九州共实施多次空袭，给日本损失不小。

7月6日，美军占领马里亚纳群岛的塞班岛，仅用约100天时间就修成了航空基地。从该基地起飞的第一架飞机于11月1日首次侦察了东京。

接着，B－29型轰炸机在接下来的时间里，分别对京滨地区、名古屋及京阪神地区的飞机工厂，集中进行高空精密轰炸，给日军飞机工厂的生产带来了巨大影响。

尤其是空袭名古屋，适逢该市大地震，造成三菱航空公司大减产。

B－29型轰炸机集中空袭上述3个地区的武器产量占全国武器总产量的16％，其中40％的炸弹投在飞机工厂。

来自塞班岛的B－29型轰炸机，通常实施高空精密轰炸。如八丈岛电子警戒机发现北上目标立即报告东京，防空战斗机接到出动令起飞，迅速升至1万米高空，前后历时85分钟，但B  29型轰炸机仅60分钟即可飞抵东京上空。

日本高空战斗机和电子器材的研制都很落后，这是日本防空的致命弱点，日本防空力量是薄弱的。只有120毫米以上的高炮能打B－29型轰炸机，可是东京仅配置120毫米高炮24门，根本不足以应对美军航空兵的打击。

而且美军在不断地出动航空兵轰炸日本本土的同时，更在秘密集结重兵，准备反攻日军在太平洋上最重要的基地菲律宾。


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