第三百八十九章 太耐操，这车安全性满分
“接下来，这台车会以80码的速度进行撞击测试。”
“我们都知道，新能源的车身是出了名的脆，碰撞时会引发一系列问题，里面的电池包更容易发生爆燃，现在我要测试的就是这种突发状况。”
“如果安全测试过程中出现其他问题，或者发生了电池爆燃现象，那么即使这台车的续航再高，也不建议大家购买。”
马克果断下车。
而测试场地的几名工作人员也早就准备就绪，纷纷露出一脸兴奋的表情。
第一次测试这种“老头乐”车型，很有可能会顷刻间四分五裂，毕竟八十迈可是一个非常高的速度了。
一想到那个画面，他们自然忍不住兴奋起来。
直播间里。
“我认为这样对这台造型可爱到爆的车实在是不公平，它看起来实在是不像太耐操的样子。”
“嘿伙计，你是在暴殄天物，难道你就不想给粉丝们谋福利了？？”
“我个人建议降低测试标准，速度40迈就可以了，否则这台小东西可能会被撞击碎片。”
“它才卖一万两千欧啊，还要啥自行车？”
“就是一台入门及的代步车而已，大家对它的安全性都心里有数的，总不能要求它跟坦克一样硬吧？？”
不少观众发表自己的看法。
因为风菱大GG的外形，实在是有点Q版动画风，不像太耐操的样了。
马克却哈哈一笑：
“伙计们别放心，既然这车安全性通过了欧盟的五星验证，那么其质量定然不会太差的。”
“在这台车通过撞击测试后，我就将它抽给直播间的朋友们。”
话音刚落。
砰的一声！！
风菱大GG便以80公里每小时的速度，直直地撞击在测试墙上。
巨大的声响，连摄像机都跟着震动了一下。
然而呈现的结果，却令所有人瞪直了眼睛。
只见风菱大GG的车头狠狠地凹陷进去，前档玻璃像蜘蛛网状一样龟裂开，车头配件和前轮更是爆了一地碎片。
整个车头的模样可以说是相当惨烈。
但在所有人预料之中的整车爆成碎片的画面，并没有出现。
整个“惨不忍睹”的镜头，只存在于车头，车身和驾驶员完好无损。
直播间的网友都震惊了一百年！！
“哦买噶得，80码时速撞击，A柱居然不变形？？”
“天啊，这个小东西，它的A柱看起来这么薄，居然能扛住如此剧烈的撞击！！”
“车头虽然损坏严重，但也吸收了大部分的冲击力，极大程度上保护了车内人员的安全。”
“简直太不可思议了，这个车头看起来是那么短，抗压能力竟然比C级车还要强大。”
“牛~逼！！”
因为这种车型，要提高车内的空间，本来就是短车头的设计。
同样的车身和轴距，你把车头缩短十公分，那么驾驶舱内空间就能多出十公分的空间。
但这样的设计，也就会导致在发生严重撞击时，会比其他车型的缓冲空间更小，一定程度上影响了安全性。
所以在八十码的撞击条件下，这群吃瓜网友认为这台车是不可能幸免于难的。
可现在。
都是有点懵了！！
不光扛住了!
而目除了车头之外，驾驶舱和A柱完好无损。
这意味着。
经受了这么大的冲击力，这台车甚至修修还能继续使用。
“哦我的上帝，这台车的车身刚性和防撞能力，简直超出了这个类型车的天花板，如果从专业角度来看，几乎是满分的成绩！！”
马克从震撼中回过神来，给出了测评以来最高的评价。
靠近破碎的车头，查看车身和驾驶舱内的情况。
然后露出了一个不可思议的表情。
“更重要的是，底下电池包没有受到丝豪的损伤，在经受剧烈撞击的第一时间，就自动切断了整车电路，连烟都没冒出来。”
说实话，马克对这个结果震惊的同时又有点小失望。
因为作为一个汽车测试爱好者，他最喜欢看的就是某些工业汽车在剧烈撞击之下，爆成一地碎片的画面。
简直爽到爆炸。
这也是他主动把测试的标准提高到80码的原因。
原本针对这种入门车，哪们是40码的测试标准已经足够了。
“好了朋友们，现在我得兑现承诺了，如你们所见，这台车并没有受到巨大的损坏，拿回去把车头损坏的地方修修补补，还能当新车一样开，现在我就把这台车抽出去……”
马克摊了摊手。
现在结果出乎意料，也只能把这台车拍出去了，好在这期的节目效果已经达到了，甚至远超预期。
现在直播间的观看人数，已经突破了他自己的直播记录。
整个直播间的网友都跟着兴奋起来，踊跃的加入抽奖之中。
……
与此同时。
随着风菱这款车在欧洲市场的网络爆火和大卖，越来越多外国媒体和本土民众，注意到了这款“廉价”的mini车，海外订单以一种飞快的速度开始增长起来。
仅仅半个月时间过去，又卖出去三万台，甚至出现供不应求的现象。
到了月底，五菱公布了这个近期的销售总量后。
直接震惊了整个车圈。
这个节点。
也是各大车企公布旗下车型销量的时间。
现在国产的车企，随着新能源的畅销，互相都有了比较和竞争趋势。
特别是为首的比利迪，吉利等几家传统大车企，每个月都要对自家车型的上销量进行统计，往往能引起市场的重大关注。
因为消费者买车都有从众心理，要看谁家销量高。
越是买得好的车，越说明得到了市场的洗礼和认可，售后方面也不用太过担心。
很多不懂车的人，买车的第一间就是参照的销量去选。
跟着火热车型买，就算买不了便宜，肯定也买不了吃亏上当。
以往的时间节点，都是比利迪和吉利长城这几家，都是率先公布销量的。
可这次。
才刚刚到早上九点。
五菱这边就迫不及待在官网更新了数据，也就是五菱和风雷的联名车型的首月销量。
国内加出口，总销量二十一万三千六百台。
这个数字一出来。
众家车企纷纷目瞪狗呆。
……
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