第435章 指点刘世强
“刘主任问这个,是听到什么消息了吗?”赵山河抿了一口酒。
刘世强自嘲一笑,然后就不停抱怨起来。
“我这个供销社主任还要什么消息,底下的商店整天都在抱怨,从农民手里收上来的东西卖不出去,上面分配下去的销售指标还得完成,难啊!”
“现在供销社里面的岗位跟以前不一样,已经不吃香了!南城还好,那些偏远地区,有不少供销社的职员成批成批的辞职,去南边下海闯荡。有些地方的供销社商店不得不三天打鱼两天晒网。而且这种情况不止是抚远独有,全国各地的供销系统都叫苦连天!”
“我也是搭上了赵老板你这棵大树,不然日子也不好过啊!”
刘世强深深地抽了一口烟,咳了两声之后又说道:“前两年,供销总社又并入了商务部,保留了各省的独立组织系统。今年年初京城那边开大会,我也去了,上边说是要改革,但怎么改,往哪改,都还没个定数,”
“我觉着吧,这供销社的转型不一定有什么好结果,多少国营企业不都闹着要改制,改着改着厂子都没了。其实我也能看得开,到时候哪怕树倒猢狲散,去你南边卖力气打工,能养家糊口就行。但我不是孤家寡人啊!下边还有不少兄弟,跟了我这么多年,总得为他们谋个出路才好。”
赵山河夹了两颗花生丢进嘴里,他可不会相信刘世强说要去打工的屁话,但也听明白刘世强的意思,这是不看好供销社的未来,在跟他请教出路!
他吃着下酒菜,仔细思索起来。
刘世强亲自倒酒,献起了殷勤。
他的亲身体验,和赵山河合作还是很靠谱的,至少赵山河不会空口白牙让自己去办事。
有些人托关系走后门,塞进供销社的东西,那是亏本都卖不出去!
相比之下,供销社每卖出去一罐凉茶,都能拿到两毛左右的利润。
这已经不错了,要是正气凉茶越来越火,日销上万,那每天就是大几千的纯收入,一个月也是十多万呢
而且供销社给华龙商场那边供货,价格虽然压得很低,但至少没让他亏过本,中间赵山河还给了他不少好处。
另外和赵山河接触这么久,看着他从开商场再到搞饮料厂,感觉步子迈得挺大,但其实每一步都四平八稳。
这个赵山河是有真本事,而且过硬的那种!
所以刘世强才会放下身段,向赵山河请教出路。
赵山河也在默默回忆,
供销社的消亡,在这个时代背景下,其实是必然的。
光靠一两个人努力,根本没办法改变结果。
因为改制之后,原有的经济建设模式发生了变化。供销社是吃了计划经济的福利才繁荣起来的,没了计划经济,必然会被淘汰。
再过两年,进入90年代后,随着改制的深入,传统供销社的弊端会越来越明显,和刘世强预料的差不了多少,供销社市场化改革失败,然后大批大批的倒闭,职工下岗。
不得不说,这刘世强还是有点眼光的,不愧是能混到这个位置上的人。
供销社走到这一步的原因也是非常明显的。主要原因是职能模糊、过度依赖政府支持、制度落后。
首先,供销社的定位模糊,什么都卖。
近几年街道上的商店数量一直在增加,老百姓买东西越来越方便。
就拿南城来说,大的商场就有好几个,小的像黄天柱他们那种,街头巷尾的小卖部,也越来越多。
但这对供销社来说可不是什么好事。
买东西不用票之后,供销社能买到的,大多数店铺都能买到,所以顾客也不是必须去供销社了,只有一些人比较念旧,保留着在供销社买东西的习惯。
其次,供销社有着大部分国企的通病,体制机制滞后,难以适应市场经济的需要!
赵山河的商场,想卖什么就卖什么,想定什么价就定什么价。
而供销社却没有这种自主权。很多时候供销社的进货价就没优势,加上还要面临各种回扣、人情的层层盘剥,售价就不可能低下来!
就拿正气凉茶来说,如果没有赵山河与他之间的人情,要想出现在供销社的货架上,恐怕要付出不小的代价!
许多供销系统内的领导,还以为供销社是老大,看不清市场的形式,喜欢拿腔捏调。
殊不知现在的市场上,供销社不再是老百姓的唯一选择了。
过了一会儿,赵山河有了思路,问道:“刘主任想出来单干吗!”
刘世强眼睛一亮:“赵老板,这么快就有主意了?”
赵山河点头:“搞物流运输!”
刘世强瞪着眼睛:“运输?”
他原本想的是开个厂,让赵山河指点一下生产什么商品比较赚钱来着,没想到却得到了这么一个答案。
赵山河分析了起来,“老哥你的优势是什么?人脉!尤其是上游的各种商品生产厂家,都跟供销社有过合作,而且你干了这么多年,也有自己的路子,能弄到很多市面上稀有的东西,这一点是别人比不了的!你要是想谋后路,那其实最适合的是搞运输!供销社现在也有自己的运输队吧?”
刘世强点头:“那是当然,不然下边的店怎么开得起来!可搞运输真的比开厂更赚钱吗?”
赵山河:“不管未来供销社改制能不能成功,但随着市场发展,经济越来越繁荣,运输肯定会成为最先受益的行业,不知道老哥你听说过高速公路没有?”
刘世强当然听说过,只不过没怎么关注,只知道南边好像在搞试点,最近通车了。
赵山河却十分具体地介绍起来:“沪嘉高速公路一期,全长20.5公里,10月31号刚刚通车。东北那边沈大高速11月4号也有部分通车了,130多公里长!还有南边广佛高速也在建,预计明年通车。国家已经定调,高速公路必须发展,而且交通部还编制了《国道主干线系统规划》五纵七横12条线,总计3.5万公里长,基本全都是高速公路!”
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