第232章 一波未平一波又起！无法落地！（求订阅！）
当奇台还在下午时分的时间里，远在万里之遥的英国德比郡还闪耀着初晨柔和却还带着一丝凉意的阳光。
在罗罗发动机试验厂房中，一台发动机正静静地吊在半空。这台发动机乜有任何外罩，其中的部件一览无余，向着外界展示着这凝聚人工工业精华的光华。
在发动机不远处，有三个身影，他们的目光都投落到发动机机体上面。
“这就是遄达1000的原型机？”开口说话的正是宋新阳。
在宋新阳领先半个身位的地方站着一个身材极为高大的金发碧眼的男子，他是罗罗航空发动机部门的首席工程师，乔。
“宋，还差一点儿，需要一段时间的调试，至少要保证在正常情况下这台发动机的安全性。”
没想到，这人说的也是中文，但是其口音还是相当明显的。比如宋这个字说出来有点儿类似于咻，不过大概是能交流的。
“乔，最近你中文进步很快啊。”宋新阳笑道：“如果单单是交流的话，差不多可以了。”
乔哈哈一笑：“未来看起来会用到这门语言，学一学总是对的，而且也可以当成打发时间的小兴趣。听说中文的诗歌很有意思，等我学好了，你得教教我中文的诗歌。”
然而，宋新阳听此脸色略有些尴尬。乔瞧见宋新阳的表情，瞬间了然：“我忘了，你是在这里长大的。看起来，我得问问杨了。”
说着，还拍了拍身后略显拘谨的杨天。
在乔和宋新阳面前，杨天表现得很是拘束，被乔拍下肩膀，整个人身子都是绷着的。
宋新阳摆摆手：“乔，还是先说遄达1000的事情。大约多久能调试好，我得提前通知徐苍。”
“这个说不好，至少两个月吧。”
“两个月，这么久吗？”宋新阳对这个调试时间显然预估不足，在他的估算里，还觉得一个月就可以调试完成了。
乔显然是看出了宋新阳的失望：“怎么，你还觉得两个月时间太长了？我已经是保守估计了，很可能要超过两个月。”
宋新阳叹了一口气：“现在我们很被动，时间能抢一些就是一些，我急也是没办法的。”
“我刚不是说了？至少要调试到在正常情况下没有问题。你说的那个徐苍不是说了吗，只会参加一次实机测试，总不能让他测试时，还没有做试机项目发动机就出问题吧？那不是白白浪费机会了？”
遄达1000此前连原型机都没有，为了能让徐苍进行实机测试，罗罗总部开始着力赶制遄达1000的原型机。
不过，徐苍只允诺一次机会，罗罗总部自然是要慎之又慎。
宋新阳却是听出了一些问题来：“正常情况下，那不正常情况呢？原型机测试的话，大概率会出问题吧？”
“谁说是大概率的？”乔反问道。
“嗯？不是吗，原型机性能这么好。”
乔哈哈一笑：“不是大概率，是一定，一定会出问题。我没有见过你说的那个徐苍，但是从我知晓的情况来说，不过从现在掌握的情况来说，厉害倒是厉害，但也没到那种地步吧？”
乔是看到一些徐苍处理特情的资料的，他自己不会飞，但是眼力很强，是看得懂飞得孰优孰劣的。他承认徐苍很强，但也没到应该将遄达1000赌在这人身上的地步。
要知道，这要是出事了，不仅仅那台遄达1000的原型机要报废了，作为试验机的一架空客330也得交代了，这直接损失就已经相当大了。
更别说，如果遄达1000试验失败的消息传出去，会给公司股价带来极其负面的影响。
从乔首席工程师的视角来说，他其实觉得总部强行推进遄达1000的实机测试是有些孤注一掷的成分在的，其实并不是很赞同。
“你看看这个。”宋新阳拿出手机，在上面点了几下，点出一段视频，将之递给乔：“这是一段内部视频，上面是徐苍降落于一座山区机场的内容，当时一台发动机熄火，另一台严重喘振。”
“什么？”乔接过手机，将手机中一分多钟的视频全部看完，最终惊叫起来：“Holy Fuck！How the fuck did he do that?”
话语出口，乔感觉到自己言语中稍稍有些粗鲁：“不好意思，激动了一些。这是徐苍做的，那的确足够总部在他身上押宝。”
果然，不是是谁，不管在哪个国家，说哪种语言，只要懂行的，看过徐苍在玉龙的落地，那就唯有惊叹一途。
乔将手机还给宋新阳，看起来还是余韵未消，那个落地的确是可以好好细品的。
“上面不仅仅是因为看过这段视频才决定赌一把。徐苍的价值已经得到初步验证，至少波音那边有意聘他做首席技术官。”宋新阳将手机揣回兜里：“对于波音的眼光，咱们还是可以信任的。”
乔笑道：“可是现在这两边怕是走不到一起了。”
“怎么说？”宋新阳显然是信息渠道更新得比较慢。
“前些时日，圈子里出了一份研究报告，内容直指737系列飞机机身结构强度有问题，其中论据大量引用了徐苍在剑川机场遭遇的特情，内容引用相当详细。我估摸着波音肯定要怀疑是不是徐苍提供了相当内容，可能没证据，但怀疑绝对少不了。这怀疑的种子一旦种下，那可就不好消弭了。”乔伸了个懒腰：“所以啊，这两边能维持表现上的和平就不错了，还首席技术官，不可能了。”
宋新阳最近一直在协调遄达1000的事情，还真没有怎么关注外面的事情：“那对我们来说，其实也不失为一件好事啊。”
“是啊！”乔耸耸肩：“我在空客的朋友跟我说，通用和洛克希德·马丁的代表找过空客总部的领导层，要求封杀徐苍所在的春夏航空。看起来不仅仅是波音，通用和洛克希德·马丁也对徐苍有意思。”
宋新阳眼睛大亮：“如此甚好，这不就是证明了徐苍的价值了？不过，通用和洛克希德·马丁找徐苍干什么？”
“通用的GENX发动机以及洛克希德·马丁的HAWC项目的冲压发动机都需要一个可靠的试验人员，或许是这个原因吧。”看到对手急，乔就相当舒畅：“啧啧啧，看来也不是仅仅就我们是热锅上的蚂蚁。咦，这个俚语用得不错。”
乔看起来心情很好：“宋，如果这次遄达1000的测试真的效果拔群，那我们可以借此跟徐苍展开更加全面的合作。”
“哼，不是连三转子等技术都给他了，连亚太区经销权都让出去了，还不算合作？”宋新阳很是不满。
技术转让不说，这跟他关系不大。可亚太区经销权是他手中的重要砝码，可以以此交换到巨大利润，结果直接给了徐苍，宋新阳损失不小啊。
“不，这还不够。”乔拍拍宋新阳的肩膀：“我学中文，因为我知道中国市场未来会成为世界民航版图中一个极其重要的组成部分。那里或许能孕育出我们的盟友来。通用和普惠现在太强势了，必须要有一个盟友为我们分担压力。这个盟友不能太强，也不能太弱，我看徐苍就刚刚好。不过，一切的前提就是他能通过遄达1000来证明自己的价值。”
宋新阳感觉到一丝震惊，不过想想通用和普惠虽然存在竞争关系，但是两者对罗罗那是共同的敌视，罗罗所承担的压力的确太大了。
而中国拥有巨大的市场，本身也有比较强烈的自研意愿，扶持出一个相对强势而又某种程度上依赖罗罗的本土航发企业是最好的。
一来可以为罗罗分担火力，二来可以以此为突破口，获得更多的中国市场，三来也能赢得徐苍好感，加深后续两者的合作，的确是好处多多。
不过，正如乔所言，一切的前提就是徐苍能通过遄达1000的测试。
......
奇台机场附近上空，一架白色涂装为主的飞机穿行于峡谷之中，此刻正在贴行峡谷返回奇台机场。
“徐苍，你到底是怎么完成的？在雷达屏幕上，你的信号点几乎是没有动的。”现在最困难的关卡已经过去了，以致于整个塔台管制室都充满了欢愉的气息，王离甚至在无线电频率里跟徐苍聊起了天。
徐苍此刻心情也是不错，刚才那番操作时，他抓握驾驶盘的右手掌心可全都是汗啊。理论上，增加推力，利用强劲的顶风，还有就是通过前缘装置延迟气流分离是可以大大推后失速真正触发的时机的。
但是理论上终归只是理论上。战斗机倒是可以时不时在失速边缘试探，毕竟机动性完全不是一个等级的，可客机谁会这么做？
就算是徐苍也不会随随便便在客机上做过失速机动。实际上，即使徐苍想，在大部分情况下他也做不出来。大型客机在仰角大到一定地步后，机头就会因为失去升力而下俯，不可能带到徐苍刚才那么大夸张的情况的。
只能说，刚才徐苍是天时地利人和齐聚，加上精细无比的操作才完成了这惊世骇俗的接近无半径的空中回旋。
陈国力在一边进行一些简单的进近准备，只是嘴角止不住的笑意。虽说这事儿是徐苍办的，但是他只要参与进来了，那功劳就能分上不少。他在天东航空已经做到头了，没什么个人上的利益需求，只是能有幸参加到这等大事，陈国力觉得自己的人生价值都上升了一个大台阶。
沿着单发程序反着飞，正常情况下肯定是不能这么搞的，但是事急从权，也管不得这些了。不过，在这个时候，飞机还是要严格地遵循单发程序路线，并且遵守相关高度限制。
唯一比较庆幸的是，但凡程序的起始爬升梯度没有超过5.2%，这样最后以最标准的三度下滑角下去是没有问题的。
当然，如果那个单发程序能将起始爬升梯度设置到超过5.2%，估计局方也不会批准。起始5.2%的爬升梯度对于单发飞机来说就相当吃力了，除非是完全空载的飞机。
不过，实际运行中，除了调机，有几个是会飞空载的？
要知道，5.2%的梯度差不多就是要求八百英尺每分钟的上升率了，这在普遍五百英尺每分钟的单发上升率下着实是强人所难了。
好在没有存在极端情况，后续相对而言就比较容易了。因为徐苍预设的下滑轨迹就是最标准的三度下滑角，5.2%的下滑梯度，这样正好可以覆盖住单发程序的轨迹，也就是始终保证飞机会在单发程序的剖面之上。
如此一来，理论上就能始终保证地形上的垂直间隔了。
不过，这毕竟不是真正的进近程序而是反着飞的单发离场程序，所以有比较大的可能性会造成地形警告。
地形警告不仅仅是要看飞机与地形的垂直间隔的，还是要看接近率的。比如同样是飞机跟地形垂直间隔一千英尺，但是飞机是往上爬的，那可能就不会有地形警告，因为地形警告系统判断飞机的运动趋势是增大垂直间隔的。
可要是飞机是往下降的，那就有可能出警告了，道理就跟刚才爬升是反着的。
因此在设计进近程序，尤其是最后的着陆阶段的程序路线时是需要考虑正常最后下降所可能引起地形警告的情况的，而不是只需要保证地形间隔就可以。
当然了，徐苍后面是顾不得这些，后续可能还要手动关闭地形警告，以防止影响他的一些心算以及操作。
而且，28号跑道的一边由于天山主脉的存在是比较短的，只有大约七海里。不过，程序路线为了保证水平间隔上的安全余度，在五到六海里处就右转出去了。
这就造成徐苍最终也需要在五海里多的地方切近10号跑道的五边，这种短五边，又是靠近天山主脉，在操控精细度上还是有很大的挑战的。
理论上，徐苍是可以心算出下滑道的，毕竟在雅加达那边已经干过一次了。但是，奇台机场的气流非常不稳，地速变化很大，给予徐苍太大的心算负担了。
之前雅加达那次，本场附近的气流相对平稳一些，地速变化没那么大，所以从某种程度上减小了徐苍心算的压力。可在奇台，徐苍心算的压力骤增。
不管怎么说，徐苍又不是计算机，还要分心操控，实在是难于登天。
不过，奇台机场在10号跑道上是没有盲降信号引导，也没有相关的进近程序图，可28号跑道是有的，在进近图上还附有高距比的参考表。
虽说方向是反的，但是两侧的下滑角是一样的，因此高距比的参考表也是一样的，这样就可以供给徐苍来辅助修正了，从而极大地减小徐苍的压力。
当然了，这等操作的定位点还是在28号跑道头上的。跟10号跑道头是存在偏差的，不过，由28号跑道头定位点发散出来的反向三度下滑轨迹又是在以10号跑道头发散出来的标准下滑轨迹。因此，即便徐苍是以28号跑道头作为定位点，那实际高度只会高于10号跑道的三度下滑角轨迹。
高度高一些是没问题的，只要不低就行。
而且，徐苍最后并非是要落在10号跑道上，最终还是要掉头转回28号跑道，所以即便高度高一些，也不会对最后落地造成影响。
没错，这就是徐苍昨天一晚想出来的东西。一切一切都已经思考完毕了，而且全都是具有操作性的，只是终归是偏门的，不会符合法规。
但是，奇台机场的单发程序已经让设计院束手无策了，还在法规范围内找解决办法，那就只能是死胡同了。
“这就要说起来左边的那个山口了。”后续操作对徐苍来说相对简单，陈国力又帮他打杂，自然不用他多耗心思，甚至开始跟王离解释起来。
徐苍说得很简单，但是将自己的想法大致给描述出来了。
塔台里的王离听闻只觉得很是精彩。说实在的，单发程序最大的障碍就是那下冲急流。而下冲急流来于西南，只要下冲急流存在，那山口的强冲击的水平气流也会存在，两者是伴生的。
不过，要是吹的是北风，自然就做不了这个动作了。但是，北风的话，其过来的区域虽然没有天山这样的天堑，但还是有不少稍低的山脉的，可以最大幅度地削弱北风。真的到了奇台区域，那基本就不成气候了。
所以，细想之下，徐苍的这个法子真是滴水不漏，而且他给出了准备工作的步骤，而且还做出来，那后续就有优化和推广的可能性。
相较于欢欢喜喜跟徐苍交谈的王离，岳笙和马诚两人看起来就没有那么开心了。不过，马诚跟岳笙还不太一样。马诚主要偏向于漠不关心，而岳笙是真的有点儿不高兴了。
而跟反应不太热烈的岳笙和马诚不一样，周延平显得兴致勃勃，偶尔还在无线电里插上几句，两只眼睛跟手电筒似的都在发光。
不是飞行员是很难理解看到这种旷世之作的兴奋感的。
正当王离和周延平神情激动之际，突然角落处一个通讯员跑过来，报告给王离：“站长，场务报告跑道上面覆盖积雪，初步测量已经超过13毫米了。”
“嗯？”兀自沉浸在兴奋中的王离声音戛然而止，转头望向通讯员：“你说跑道道面积雪多厚了？”
“精确结果还没有得到，不过可以确定的是超过十三毫米了，初步反馈过来的结果是十八毫米，而且还在增加。”
“十八毫米的积雪？”王离一怔，走到窗边，往下看去，只见整条跑道已经是白茫茫一片。天上飘落下鹅毛大雪，这才多久就已经覆盖上这么厚的积雪了，这速度也太夸张了。
周延平眉头紧皱：“十八毫米的积雪，这好像落不了了啊。”
之所以通讯员要刻意着重十三毫米这个数值，因为按照规定，一旦道面积雪超过十三毫米，那就禁止飞机起落了。
最最关键的是，道面的积雪厚度可不是临界的十三毫米，而是远远超过这个数值了，后续还要增加。
刚才就顾着天上的事情了，根本没注意到地面的情况。
不过，刚才起飞的时候道面状况还没有这么夸张，这才过去多久了？任谁都想不到吧。
按照CAAC法规，那徐苍肯定是落不了的。但是，现在情况特殊，王离自然不会直接让徐苍禁止落地，而且，徐苍不落奇台，还能落哪里？
王离回过头，望向已经陷入深思的毕临：“毕老，怎么说？您老拿个主意？”
“十八毫米的积雪太厚了，强行落地过于危险了。”这不是特事特办，之所以规定十三毫米这个条款，那肯定是有原因的，至少超过十三毫米的积雪就不能保障安全了，更别说奇台机场的风量本来就是超标了，可是不能风超标了，道面积雪也一齐超标，这不是事急从权，而是找死。
如果仅仅是十三毫米，毕临可能捏着鼻子认了，但十八毫米就太夸张了，而且根据场务所言，积雪厚度还在继续增加。
现在还没有到达山穷水尽的地步，绝对不该冒这么大的风险。
毕临望了眼雷达屏幕，此刻飞机离本场不远了，但还没有到迫在眉睫的地步，还是可以有一点点思考的空间的，便是回道：“你是这机场的领导，多久能清理好跑道？”
王离没有立刻回答，而是看向了通讯员。那通讯员似乎早已经有了准备：“站长，场务那边刚才就说了，清理整条跑道的话，那时间太长了，肯定要超过一个小时。但是，如果仅仅清理接地端的话，二十分钟内决定能完成。如果时间还够的话，他们还可以看情况清理一下中间端。”
的确，积雪对飞机影响最大的就是接地那一下。只要接地端能稳稳落地，后续等飞机速度降下来了，就算飞机打滑了，大不了慢慢冲出跑道嘛，至少大概率命是能保住的。
“二十分钟？”王离确认道：“跟场务联系一下，二十分钟有把握吗？”
这种事情可是容不得一点儿失误的，徐苍可是单发在天上飘着，要是按着二十分钟准备，最后又没有按时完成，那很容易出岔子的。
王离不希望场务逞强，只求一个确切的时间。
不过，通讯员问都没问：“站长，场务是主动跟我说的。说给他们二十分钟，绝对足够。”
眼见通讯员如此笃定，王离点点头，没说什么，看来场务那边在报告的时候就已经心里有所准备的。
“王离啊，你手下的兵很不错！”就连毕临看此情况都不免赞叹一句。
王离嘴巴一咧：“那毕老就让徐苍在天上耗上二十分钟？”
“是要转一下了。不过，奇台机场这边周围全是山，他又是单发还不能乱盘旋。”毕临想了下，向王离招招手，示意王离将话筒给他。
王离很有眼力见，立时将话筒奉上。
“徐苍啊，本场道面积雪严重，初步反馈已经到十八毫米了。现在本场侧风本来就超标了，十八毫米的积雪是不能落的。场务那边反应二十分钟内可以清理出接地端，你看要不下到本场后原地盘旋上升，在天上耗些时间。不过，注意一下盘旋半径，你把襟翼全放下来吧，尽量减小转弯半径。”
奇台机场周围障碍物最少的自然就是本场附近的区域了。所以，毕临让徐苍在本场上空盘旋。不过，盘旋不能盘得太远，否则出了本场的安全区，说不得就得撞山了，太危险了。
放襟翼就是为了尽可能减小速度，以此减小转弯半径。
不过，徐苍现在是单发，要是襟翼放下来而不放起落架的话，可能会有起落架构型警告。但是，毕临相信徐苍能处理好这些好问题的。
很快无线电里回了徐苍的声音：“十八毫米的话，那确实落不了。好！我下至本场后，再盘旋上升，嗯？”
一开始，徐苍都已经应承下来了毕临的提议，可是在最后徐苍突然轻轻咦了一声，这让毕临心头一紧，很是担心事情有变。
大约二十秒后，徐苍竟是没有回复了，这让毕临更是担忧，急切之下主动开问：“徐苍，怎么了，有什么问题吗？”
这次，徐苍终于有声音了，但是那声音中蕴藏着一丝凝重：“院长，看来我等不了二十分钟了，我二号发动机出问题了，五分钟都等不了了！”
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