第140章 我亦无解！（求订阅！）
齐州塔台上，在山航9451航班飞机的灯光与跑道灯光重合在一起时，始终在关注飞机动态的塔台管制员当即喊道：“主任，飞机落地了，空地逻辑已经转换过来了。”
这种雷达管制的机场可以通过与飞机的应答机的数据链交换得到飞机的部分信息，其中就包括飞机的真空速，地速以及飞机的空地逻辑状态。
飞机是在天上还是在地面上，这个问题看似简单，但确实一个极其关键的逻辑问题，因为很多飞机的系统的运作方式在地面和空中是完全不同的。
而大部分飞机是依靠起落架的支柱压缩信号来作为空地逻辑转换的依据的。当然，这其中就涉及到起落架无法放出或者水上迫降的问题。这两种情况都会产生起落架支柱无法压缩的问题，但却不能以此判断飞机是否落地。
不过，好在山航的这架飞机不存在这个问题，在空地逻辑一转换过来，管制雷达上就显示出来了。
值班主任没有说话，而是看向了窗外目视跑道的史灵灵。他能敏锐地发现史灵灵在飞机落地后，原本紧绷的身体逐渐放松下来了。看起来，她的父亲是当班机组之一倒是实话了。
稍等了一会会儿，史灵灵仅仅依靠目视都能确定飞机的确是落在了跑道上后才是真的松了一口气。回过身来，朝着值班主任微微颔首：“下面就麻烦李主任了。”
值班主任忙是摆摆手：“我负责上报地面支援的需求，但是具体的现场情况还是由机场的安全委员会负责指挥的。”
“哦，这样啊。”史灵灵也不是很在乎到底是谁在指挥，只是点点头：“刚才麻烦李主任了，我先下去了。”
在发动机爆炸的情况下，就算是火警消失了，但保险起见，估计一会儿飞机停住后还是要进行撤离，她得要去现场看看。
值班主任知道史灵灵这是要去现场，小声道：“史小姐，你这么走过去不方便，稍等一会儿，我联系内场车将你送过去。”
史灵灵想了下，觉得值班主任说得也有道理。别看从塔台上看跑道那边离得不远，要是靠双腿走过去，那还是很麻烦的。
“嗯，那就麻烦主任了。”史灵灵倒是没有拒绝。
“小事而已。”值班主任很有眼力见，笑道：“想来很快就能在机关报上见到令尊的消息了。”
说到这个，史灵灵不觉嘴角微掀：“那也要等调查结果出来之后。”
值班主任刚准备再恭维上几句，身后的管制员突然疑惑道：“主任，9451怎么好像速度没怎么减啊？”
“你说什么？”值班主任闻言一怔：“不可能啊！”
说着，往窗外跑道上看了一眼，依靠肉眼都能分辨出来飞机已经越过差不多一半的跑道长度了。再是低头看了看飞机速度，竟然还有一百三十多节。
若是小一些的空客319，一百三十多节的速度差不多就是进近速度了。空客320的进近速度要大一些，可顶多也就大了十几节。
跑道都用去超过一半了，竟然飞机就减了不到二十节的速度，这明显是不正常的。
“怎么了？”史灵灵赶紧走上前：“飞机减速有问题？”
“飞机没减速。”值班主任望着离跑道末端越来越近的飞机，心中无比焦急。如果按照此前的减速效率，那飞机根本就没有可能在跑道上停住了。
此刻，史灵灵也注意到了雷达屏幕上山航9451的速度信息显示，不由大惊失色：“一百三十节，怎么速度这么大？”
.....
在飞机驾驶舱中，王宝田也注意到了飞机减速太慢了，眼看都已经过了跑道中间标志了，可那空速表还是一节一节地缓缓下降。
“太慢了，太慢了！”王宝田心中大急：“自动刹车没用，人工刹车，人工刹车啊！”
“我踩了，我TM踩了！”在吴泰明提及减速效果不佳时，史颀便是已经切换了自动刹车到人工刹车，而且几乎将刹车踩死了。
此刻，飞行扰流板和地面扰流板都已经升起来了，反推也拉起来了，采用了最大的人工刹车，可飞机不知道为什么，速度降得就是很慢。
“到底是怎么回事，为什么速度就是降不下来？”王宝田望着越来越短的剩余跑道，大吼起来。
飞机的减速手段就这么几个，史颀已经全部用上了，可根本达不到预计的减速收益，要是这么下去，他们非得冲出跑道不可。
而且，他们还不是差了一点点，而是差得非常多。如果仅仅只剩下一些些余速，那在跑道头上直接一个原地打转，说不得还能挽救一下。
可按照现在的减速效率，等到跑道头的时候，他们估计还有一百节的速度呢。一百节的速度是什么概念，那是超过一百八十公里每小时的高速了。
若是想要原地打转，那就必须要用到收轮，因为转弯角度非常大，只有手轮能完成这个转弯动作。
可是前轮转弯装置非常敏感，尤其是在高速条件下。因而对于前轮转弯的使用都应该在极低速下，大部分是在十节以下。要是超过二十节，那就有失控的风险了。
二十节的速度都已经相当要命了，更别说一百节了。真要是一百节的速度利用手轮完成原地打转，飞机毫无疑问地就要侧翻过去，那跟找死也没什么区别了。
现在的情况是，在可预见的未来里，他们连冒险的机会都没有，似乎已经没有希望了。
然而，就在此刻，吴泰明发现ECAM的咨询页面上开始不停地刷新报警信息：“教员，二号发动机反推报错，振动值高，刹车温度超温了......”
“反推报错，是反推没有打开吗？”此刻，史颀的脑子里在急速运转着，至于发动机振动值高，他甚至都不用看仪表显示，光是此时飞机的抖振现场，他怀疑不是发动机振动值高，而是整架飞机都要散架了。
王宝田索性不再看舱内的仪表了，而是抬起头观察外界，他不可能就此束手就擒的，足足三十六年的飞行生涯他都挺过来了，还能在退休后英名尽丧？
突然，王宝田注意到跑道末端左边的端头停机坪似乎没有飞机停放，当即指着那个方向，在倒数第二个脱离道转出去，进入端头停机坪。
史颀下意识地看了眼，只见哪里漆黑一片，他也不确定到底有没有飞机在那里。
“那边太黑了，没有地面灯光指引，我不可能告诉冲过去。”史颀当即反对了王宝田的提议：“而且，我也不确定那里有没有飞机。”
王宝田吼道：“那里说是停机坪，大部分时间其实是用作慢车除冰坪的，怎么可能有飞机？”
然而，史颀根本不听王宝田，他有一半话还没有说。即便是能成功转入那片机坪中，理论上确实可以增加滑行距离，但实际增加得并不多，无异于饮鸩止渴。
眼见史颀完全忽视自己，王宝田更是急得怒道：“你TM到底听不听得懂人话？”
就在这时，吴泰明眼皮一跳：“教员，刹车温度要超限了！”
在如此高速的情况下，刹车一直是踩死的，刹车片的温度肯定是疯狂飙升的，不超温那才是奇怪的。若是刹车片温度太高且持续一定时间，那有可能刹车片直接融化形变了，到那时，刹车就算是报废了。
“史颀，你没有选择了！”王宝田还是坚持认为自己的方法是最后的路。
可是，史颀根本就不会接受这种赌博式的出路。在此刻就体现出史颀的决断能力了，他分明就要在王宝田所指的出路中再找出一条来。
一抬头，史颀甚至已经看到剩余下来的跑道中线灯快要出现红灯了，所剩的跑道长度已经不多了。
是时候下决定了！
只见史颀竟是将伸出的减速直接压回，然后松开刹车，手动收回反推装置，然后一把将二号发动机的推力手柄顶到了最前面。
此情此景下，王宝田直接倒吸一口凉气：“你要干什么？”
“再来一圈！襟翼三！”随着史颀卸去所有减速措施，飞机的抖振突然像是减小了一些，但是随着发动机的推力增加，机体振动又开始增加了。
在二号发动机的推力增加后，飞机开始出现左偏的倾向，于是史颀很快的通过方向舵来控制飞机的滑跑方向，让其始终维持在跑道中线上。
“教员，你......”吴泰明眼见史颀的动作，立马意识到史颀这是要滑跑后复飞啊，所以才需要将襟翼收上一档。其实，吴泰明从自身的技术级别储备上，不晓得该不该这么做，但是他还是选择无条件的相信史颀，直接将襟翼手柄提到了三的位置上。
然而，吴泰明手上动作一做完，再是一低头，确实发现了另外一个情况：“教员，反推的故障显示还在！”
闻听此言，史颀的脸色一白，他刚才明明已经收回反推装置了，怎么反推还在报错？陡然间，他想到了一个极为可怕的可能性。
相反，吴泰明还是不太能搞清楚状况，不过他能够隐约感觉到事情出了大问题。而坐在身后的王宝田则是敏锐地觉察到了问题所在，脸色狂变：“反推卡着没收回来，你起不来的！”
没错，史颀确实大概了解了反推的故障。在刚落地时，他拉了反推，而且是将反推拉到了全开位。然而，发推系统出故障了，作动装置并未将发动机反推的折流门打开到正确的位置上。反推手柄和反推装置的实际位置不吻合才会导致反推故障报错。
可在很多时候，只要将反推手柄收回，故障的折流门也会随着收回。可这次，他将反推手柄收回后，反推装置的折流门确实没有跟着作动，就这么卡在了打开的位置上了，因为反推的故障信息还是没有消失。
这也就意味着史颀需要带着发动机反推起飞，一旦发动机反推打开，那就会极大地抵消发动机的正推力，飞机就很难起来了。
正是基于这个念头，王宝田才极力阻止史颀二次起飞的做法。
然而，史颀却是双眼一眯，心里一横：“我是责任机长，我来做决定，继续起飞！”
“该死！”王宝田心中大骂，可此时，飞机速度已经增到接近一百三十节了，明显是开弓没有回头箭了，只能依从史颀的做法了。
史颀左手放在侧杆上，他不知道正确的抬轮速度，只能尽可能地让延迟抬头时机，以便让飞机的抬轮速度足够大。
唯一值得史颀庆幸的是，由于他们减速太慢，而且史颀也算是当机立断。在决定起飞时，他们还有一百多节的速度，如果从头再开始加速，他们就不可能增加到足够的速度了。
一直在等着，差不多在四五秒后，史颀看到前方的跑道中线灯陡然出现了第一个红灯，他知道最后的时机到了。
“最后六百米了，抬轮，抬轮！”王宝田也是在关注外界，自然也是注意到了中线灯上的红灯，一旦跑道中线灯出现第一个红灯，那就说明剩余跑道只剩下六百米，也就是两千英尺。
这个距离看起来很长，可实际上现在飞机的速度已经超过一百四十节了，也就是两百六十公里每小时，六百米的距离差不多就是八秒的剩余时间。
要知道，从飞机起始抬轮到双主轮离地还需要一段时间，所以八秒的时间真的已经是非常吃紧了。
史颀深吸一口气，他知道到了决定生死的时刻了。若是在双发正常的情况下，即便是合适的减推力运行下，一百四十多节的速度绝对是绰绰有余了。
可此刻是单发运行，还收到反推异常打开的作用，推力受到抵消，他也不知道能不能将飞机拉起来。
可是，他别无选择了！
几乎就是在飞机越过第一个红灯的刹那，史颀开始缓慢地带杆，从而形成起飞姿态。然而，等他明显感觉到机头已经离开地面，可主轮却无论如何都离不开地面。
“带不起来！”史颀面色一下子变得惨白起来，他最担心的事情还是发生了。
虽然理论上，单台发动机是可以完成起飞动作的，可是反推的部分打开所造成的的推力损坏影响还是太大了。
飞机此刻就是处于前轮离地，而主轮始终无法离地的诡异场景中。
吴泰明呼吸一下子停滞住了，他也注意到飞机的状态。此刻，是不能粗暴地硬带的，且不说强硬地带杆会导致擦机尾，且是在机头过高下，无疑会增加空气阻力，反倒是不利于飞机增速。
王宝田已经可以看到跑道中线的灯光已经转为全红色，这是最后剩下三百米的标志。就是史颀抬轮的一会儿功夫，飞机已经冲过去三百米了。
“完了！”王宝田心里一凉。
可是，史颀确实一咬牙，按下了TO/GA电门，二号发动机的EGT温度直接冲到了接近八百九十度，那台CFM56-5A发动机似乎要燃尽最后一丝力量，狂暴的运作声犹如雷霆之怒。
发动机的推力极限只是受限于排气温度的限制，即EGT的数值。在按下TO/GA电门后，此刻发动机就获得了理论上最大的起飞推力，这是发动机的极限了。
最大起飞推力并非最大连续推力那般可以无限制使用的，在单发情况下也只能使用不超过十分钟，否则发动机将无法承受长时间的超负荷运转而产生损伤。
而在最大起飞推力产生的一刹那，原本就在急剧震颤的飞机机体更是不断地猛烈晃动，晃动到甚至让史颀有些握不住侧杆了。
这也是此前史颀不愿意使用最大起飞推力的原因，由于反推异常打开，随着发动机推力的增加会相应增加发动机的抖振。史颀不愿意由于过强的机体抖振而导致机体结构受损，可真到了生死存亡的一刻，他也顾不得这么多了！
“撑住啊！”史颀狂吼起来。
然而，跑道末端的横排灯光已经愈发接近，就在即将冲出跑道的一刻，史颀再是微微一带杆，在那一阵明显是撞击的动静中，飞机主轮还是在最后关头离开了地面。
一等到飞机开始产生了其实上升率，史颀便是大喊道：“收轮，收轮，赶紧收轮！”
此时，飞机就只能堪堪维持五百英尺每分钟的上升率，当真是到了临界点了，必须尽快收轮以减小飞行阻力。
吴泰明当然知道，甚至在史颀还没有喊出收轮前，他在看到升降率表出现正指数后就执行去收轮了。随着史颀的话音同时收起了起落架。
起落架一收起来，飞机的上升率便是有了明显的增加，只是那反推所致的机体抖振始终没有消失。不过，总算是起来了，而非冲出跑道了。
由于推力比较缺乏，飞机的增速比较慢，史颀倒是不急，而是在看飞机暂时稳定后，报告了塔台管制：“9451......复飞了！”
......
“你说什么，飞机无法减速？”机坪上，下了飞机的李荣显在接到山航运控反馈过来的信息后，整个人都懵了：“是不是刹车问题啊？”
“狗屁刹车的问题，刹车片都快踩化了，你跟我说是刹车的问题！”电话对面，邓文佳直接抢过来通话，当即冲着李荣显骂道：“你们TM什么飞机，你能不能弄清楚原因？”
邓文佳本身就是山航安监部的领导，在9451航班出问题后，飞行部总经理和安监部的邓文佳就是最先知道的。
其实在得知9451航班单发后，邓文佳的情绪还是比较稳定的。史颀教员他可是知晓的，在人才济济的国大航空都是有口皆碑的。而且，史颀不是那种理论派，而是真正处理过单发事件的，属于有过经验的人，自身技术又过硬，因而邓文佳反倒是不担心。
可就在刚刚，飞机竟然在接地后再度拉起来了。根据机组反馈，飞机在落地后近乎无法减速，而且反推系统还出了故障，此刻飞机是带着反推在飞的，机体始终在抖振状态。
如果说单发问题在邓文佳眼里还属于可接受范畴，那么落地后无法减速，那就是无法容忍的。飞机落地无法减速，那还怎么落地？
而且，飞机现在带着反推在飞，机体持续性地抖振，谁知道什么时候机身结构撑不住了，那可真就完蛋了。
焦急之下，邓文佳那是恨死了李荣显这个空客代表，说起话来自然是不客气的。
此刻，李荣显明显也是慌了神了。他确实做过技术岗位，可那都是多少年前的事情了，现在早就剩不了多少东西了，初听之下，李荣显自己也搞不清楚发生了什么状况。
“应该是一号发动机爆炸的碎片飞溅出来，损坏了一些别的系统。”此刻，慌了神的李荣显竟然说了个自己猜测的可能性。
平时的李荣显无论如何都不可能这么说话的，他是代表空客的，说的话都是有份量的，哪里能说一些自己都还没有确定的东西呢？
然而，这话落到邓文佳耳朵里，当即跟炸开了锅似的。
“那你意思是一号发动机的爆炸碎片击穿了机体结构？”邓文佳不可置信道。
飞机的系统可全都是隐藏在机体结构内部的，这要是碎片能损伤了其他系统，那说明是击穿了飞机外壳的结构的。这岂不是说明飞机现在的机体结构已经在某种意义上丧失了完整性，其强度极限便是要大大降低了。
要知道，此刻飞机还在持续抖振状态下，本来就对机体结构的强度提出了极高的要求，却是屋漏偏逢连夜雨吗？
邓文佳这一个反问直接让李荣显醒悟过来，自己这是说错话了，忙是说道：“不是，不是的！给我五分钟，最多五分钟，我帮你们联系到我们总部的技术部门。”
电话那头，邓文佳沉默了一会儿，然后说道：“我姑且相信你一次，现在飞机的状况很不好，我希望你尽快得到处理方案。还有，我已经跟机场方面沟通过了，如果你觉得有必要，可以上塔台跟机组直接沟通，了解情况。”
一听能跟机组直接沟通，李荣显自然是求之不得，现在他说得到的信息都是从山航这边转述过来的，是不是正确的，还犹未可知呢，还是直接跟当事机组联系才能获得最准确的信息。
“好的，好的，那我怎么过去？”
邓文佳哼道：“你在221机位吧，你就在那边等着，马上会有车去接你。”
“好的！”李荣显话音刚落，邓文佳便是粗暴地挂断了电话。放在平时，邓文佳这态度肯定得要引起李荣显的不满的，可现在，他剩下的只有惶恐。
......
在飞机上，当上到三千六百米后，史颀选择保持了襟翼二的构型。在改平后，他拍了下吴泰明的肩膀：“你去后面看一下，二发是不是反推开着。”
由于视角原因，在驾驶舱是看不到发动机的情况的，只能派人去客舱那边看。
吴泰明明白史颀的意思，当即解开安全带，摘下耳机就要出去。而王宝田也是起身给吴泰明让路。
在吴泰明起身之际，史颀突然像是想到了什么，又是叮嘱了一句：“你去客舱后，再找一下徐苍，问一问他的意见，可以的话，把他叫进来。”
说到这里，王宝田的脸色一变，不过很快就隐没了表情，没有再说什么了。等到吴泰明离开了驾驶舱，他重新坐下来了，冷声道：“徐苍？你觉得他有办法？”
史颀没有过多解释什么，只是淡淡道：“万一呢？”
“如果这是波音飞机，我勉强还能接受你的做法。可这是空客，我听说他才是改装空客吧。这么大的事情，你竟然问计于一个刚转机型的小子，你怕不是病急乱投医了。”
虽说王宝田看徐苍非常不爽，但是他其实心底里知道徐苍的实力到底如何。他飞了三十多年的飞机，尤其是看过徐苍的玉龙机场落地后，那当真惊为天人。
然而，波音是波音，空客是空客，虽说基本的飞行原理相通，但是不能混为一谈的。不然，为什么会有严格的转机型训练呢？
然而，史颀却是叹了一口气：“教员，有件事你好像搞错了。参加转机型训练改装跟他会不会飞空客似乎没有必然的联系吧？”
王宝田一皱眉：“你什么意思？”
史颀平静道：“我是说......如果徐苍不仅仅会飞空客，而且还飞得很好呢？”
客舱中，出来的吴泰明跟在前舱的乘务长问清楚徐苍的座位后，直接往着客舱走去。在路过很多面带恐惧的旅客身边后，吴泰明首先在客舱中部透过舷窗往外面看了眼二号发动机的情况。
果不其然，二号发动机的折流门是打开了一道不太明显的缝。还好的是这条缝不大，产生的负推力也不算很大，不然刚才根本就起不来。
正当吴泰明研究二号发动机之际，旁边突然传过来一道冷酷的声音：“一个反推故障有必要看这么久吗？”
吴泰明浑身一个激灵，一转头，便是瞧见徐苍正好就在自己身侧的座位上。刚才就顾着看二号发动机了，竟是没有注意到座位号，自己就站在徐苍身边都没有发觉。
“正好！”吴泰明一把拉起徐苍的胳膊：“教员找你，你跟我去驾驶舱！”
然而，徐苍确实直接甩开了吴泰明的手，他指了下右边二发的方向：“你们复飞是什么原因，单纯的反推故障，还是......别的？”
吴泰明看了眼周围的乘客，他在犹豫要不要当着这么多的面说出实情，于是他说道：“要不，咱们去前面说？”
可是，徐苍突然重重地叹了一口气，这声叹息是如此无力，即便是吴泰明都能感觉到那种深深的绝望感。
“是飞机落地后减不了速吗？”徐苍轻声问道。
便是这一句话让吴泰明瞳孔剧震，立时抓住徐苍的肩膀：“你怎么知道？不对，你知道该怎么处理吗？”
“你们接地的时候油门是收光了吧！”徐苍抬了下眼皮，指向了二号发动机的方向：“可是我从发动机的运转声音里判断，在建立了全襟翼构型后，发动机的转速基本就没有变过。”
吴泰明倒吸一口凉气：“你什么意思？你是说我们落地后，发动机实际还在维持着大推力？发动机控制系统出问题了？”
徐苍没有说话，只是等待着吴泰明消化这个信息。
从飞机最后进近，即将落地的时候，徐苍就感觉到发动机转速声音有问题，再结合吴泰明的反应，看起来自己的猜测不错。
很快，吴泰明就回过神来，表情分外激动：“那你是不是有办法？你跟我去驾驶舱，跟教员说。”
“不用了！”徐苍再次推开了吴泰明的手：“你就跟教员说让他再转一圈落地吧，就落机场上就行。”
吴泰明一怔：“可飞机减不了速，怎么停下来，不是要冲出跑道了吗？”
这时候，徐苍伸手搂住吴泰明的肩膀，将其拉得弯下腰来，自己凑在吴泰明的耳边说道：“你跟教员说，我没有办法了，最后冲出跑道能活几个，就看天意了。”
闻听此言，吴泰明身形大震，他不可思议地转头望向徐苍，而迎接他的却是徐苍淡漠而坚定的眼神。
吴泰明知道了，徐苍没有在开玩笑。
PS 飞机该怎么落下来呢，大家觉得呢？
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