第78章 大食战场
第78章 大食战场
拿破仑在满是伤员的露西亚火车上思考，要去哪里寻找改变欧洲的力量。
而在他战斗过的埃及亚历山大港码头，从大食地区战场撤下来的伤员和士兵，也正在被送上返回泰西大陆的客船。
拿破仑最初就是在大食地区战场作为军官任职，不断晋升后调往安西战场担任最高统帅的。
大食战场是反明战争真正的主战场，也是这次世界大战的爆发地点。
这次世界大战的导火索，并不是大明试图拆解奥斯曼帝国，这件事情英国人、法国人、露西亚人都想参与。
甚至不是大明修建西海运河。
历史上的苏伊士运河，直到二战结束后，第一次大规模扩建之前，在现代角度看的话，通航能力都比较有限。
最多只能通行五千吨的船舶。
这个世界的大明虽然有心挖大一些，但是当地的地质环境是固定的，这个时代的工程能力也摆在这里。
大明的西海运河，最多也只能通行七千吨的运输船。
现在海军的主力舰和装甲巡洋舰，排水量早就已经过万吨了，当然不可能通过西海运河。
最多只能走六千吨的防护巡洋舰。
因为同样吨位的战舰，舰体吃水比商船更深，所以通行吨位比民船更小。
也就是说，当时大明在大秦海内（地中海）内，最多只能部署六千吨级别的防护巡洋舰。
确认这一点的同时，加上当时的大明承诺，运河允许所有国家船舶通行，并且保证不在大秦海部署主力铁甲舰。
英国人和其他泰西人暂时忍住了跟大明决裂的冲动。
不过这种状态没有维持太久。
大明当今皇帝朱仲梁年轻气盛的时候，迫切的想要把主力舰部署到大秦海去。
铁甲舰实在送不进去，装甲巡洋舰也可以。
因为当时的大明，已经在策划针对英国人的作战行动了。
运送大型战舰进入大秦海，也是作战行动的准备工作，用来在海上防守西海地区（西奈半岛）。
走小西洋-大西洋航线，绕过墨洲大陆，穿过直布罗陀进入大秦海，英国人和西班牙人是不可能放行的。
强行往里面闯的结果，可能就是战争提前爆发。
关键大明在大西洋中部和北部，没有任何可用的补给和修理基地。
在大西洋跟泰西诸国打海战，大明海军会非常吃亏。
于是朱仲梁想了个暗度陈仓的主意。
在西海地区北部的大秦海沿岸，建设一个民用的造船厂，同时兼有军用的修船功能，这是非常常见的事情。
然后在东墨洲的吉州（吉布提）造船厂里，提前建造好万吨级装甲巡洋舰的船壳。
船上不装任何武器、设备、装甲，使舰体保持极低吃水的状态飘在海上，用拖船暗中拖过运河。
装甲巡洋舰所需的武器装备，用货船运送到大秦海一侧的船厂，去“修理”那些只有船壳的万吨级的装甲巡洋舰。
当然修理过程也都是保密的。
最初的行动也是颇为顺利的，修船厂陆续“修”好了六艘装甲巡洋舰。
同时还有大量的低级巡洋舰，光明正大的开进了大秦海，大明的大秦海舰队初具规模了。
只不过，这么大的工程，是不可能长期保密的。
新完工的那些战舰，也终究要出去测试，接触的人也会越来越多。
消息最终还是走漏了，然后整个泰西彻底炸锅。
特别是大秦海（地中海）沿岸的法国、撒丁意大利、奥地利等国，以及被大明坑过的西班牙、葡萄牙、荷兰等国。
大明这是把刀子直接伸到了他们屁股下面。
大明的行为被发现之后，干脆也就不再做掩饰了。
继续运送更多的船壳和装备，到大秦海里面组装更多战舰。
公开进行战争准备，给海岸线上修好的基座上装主炮，为海上的巡洋舰提供掩护，防止敌人舰队直接轰击海岸线。
大明在这次战争中的初步作战目标，本来是保住西海半岛和运河，同时夺取整个埃及和印度。
这个战争目标本来不算太大，但是却低估了自己给泰西人造成的压力。
大明在大秦海内不断的建设码头和造船厂，不断的送战舰进去的过程中，泰西人也没有闲着。
泰西人虽然暂时不知道大明在暗度陈仓，但是感受到的威胁却也是在不断提升的。
他们开始往大食周围地区增兵，特别是英国、西班牙、奥斯曼三国。
当大明公开准备战争的时候，泰西人长期积累的压力终于达到了临界点，再加上英国人的斡旋，反大明同盟终于成立。
反明同盟成立后，立刻要求大明拆毁大秦海的所有装甲巡洋舰，或者在泰西舰队监督下绕大西洋运回小西洋。
本来就准备对埃及和印度战争的大明，理所当然的拒绝了“蛮夷们”的自残要求。
自认为被逼到墙角的反明同盟，就主动正式对大明王朝宣战了。
露西亚在北方战场首先发动进攻。
然后泰西诸国联军与奥斯曼军配合，从东西两个方向行动夹击西海地区，试图夺取西海半岛和运河。
这场真正的世界规模的大战，就这样拉开了序幕。
作为主战场的大食战场，在开战之后迅速聚集了所有反明同盟的部队和舰队。
英国、法国、西班牙、葡萄牙、普鲁士、奥地利、露西亚、奥斯曼、荷兰、撒丁（意大利）尽数到场。
在整个大食战场之中，又分成了埃及、死海、两河、大秦海四个分战场。
埃及战场是对埃及本土的争夺，死海战场是对西奈半岛以东和以北，以及大食半岛北部地区的争夺。
这两个战场都以西海半岛（西奈半岛）为中心。
西海半岛的面积太小，本地没有足够的补给来源，大明只能通过红海航线，从东非和印度输送物资。
这让大明的参战人员数量受限，无法发挥本土的人力优势。
这些地方对于泰西诸国而言，虽然也不是本土，但是他们的本土比大明近得多。
通过大秦海直接海运补给更加方便，所以参战人员数量反而要多一些。
但是最终的结果也是两败俱伤。
至于两河战场，在反明同盟成立之前就已经打了很久了。
那是大明从奥斯曼手中夺取两河流域的战争，对手主要就是奥斯曼帝国的部队。
在这里，大明可以从印度和波斯运送士兵和补给，虽然主要也是通过海运，但是周围全都是大明殖民地，
效率比从东墨洲通过红海运输高太多了。
奥斯曼部队水平也明显低于主要泰西国家，整个战争过程就是在奥斯曼部队的持续后退。
最终大明基本占据了整个两河流域。
两河战场的大明部队完成任务后，曾经尝试继续向西方进攻，试图打通与西海半岛交通线。
但是遭到了泰西诸国和奥斯曼联军的拼死阻击，目标最终未能完成。
大秦海战场就是海战。
在战争早期，大明在大秦海的海军舰队数量有限，甚至根本就没有主力铁甲舰。
不过泰西诸国的主力舰队，大部分也被大明的主力舰队拖在了南大西洋，在大秦海内的舰队同样不是主力。
大明海军的装甲巡洋舰舰队的早期作战思路，就是去打击泰西各国补给航线，干扰泰西各国对战场的支援。
结果意外交火了几次之后发现，敌人的炮弹打不穿自己的装甲巡洋舰的装甲。
因为这时候的表面硬化装甲防御效果拔群，而大口径穿甲弹没有成熟，是盾大于矛的时代。
然后大明海军才开始尝试更加主动的作战策略。
不过大秦海内大明舰队数量终究还是太少，反明同盟随时都可以从大西洋抽调舰队。
大明海军取得的战果也不算少，但是终究难以彻底击败反明同盟海军，见势不可为就得躲到岸炮范围下避难修理。
大明在这里对大量岸炮协同作战的指挥方式的摸索，完成了大口径主炮协同攻击的经验积累。
总体上看，大食方面的四个分战场，两个战场都是两败俱伤，一个战场上大明达成了部分目标，最后的海战大明居于劣势。
大明的部队伤亡总数量，远小于奥斯曼帝国，也少于泰西诸国，甚至仆从兵的伤亡数据，都比反明同盟要低。
这样最终的结果，可以算是大明略占优势的平局。
现在，持续十余年的惨烈战争终于结束了。
天方地区大部分参战的士兵，也有点像是露西亚北方战场的士兵，虽然正在逐步退出战场，但是短时间难以放松。
奥斯曼帝国的“大维齐尔”（可以视为宰相），寇尔·优素福·札亚丁，在评估战争正式结束后帝国将要面临的局势。
名义上的奥斯曼帝国埃及总督，实际上的埃及统治者，穆罕默德·阿里·本·易卜拉欣，看着城市的废墟思考未来。
亚历山大港里面，来自泰西各国王公贵族子弟，本来正在讨论要不要举行停战庆祝宴会。
当英国人的消息传来，谈判的地点终于确定的时候，宴会也正式确定了下来。
他们邀请了几位地位最尊贵的王子、亲王、大公们来参加，作为名义上的主持人。
荷兰王子，威廉·弗雷德里克，也就是历史的荷兰国王威廉一世。
葡萄牙王子，巴西亲王，若泽·弗朗西斯科，历史上因为天花而夭折，这辈子小时候种了牛痘活了下来。
西班牙王子，费尔南多·弗朗西斯科，历史上的西班牙国王费尔南多七世。
撒丁王国的弟弟，奥斯塔公爵，维托里奥·埃马努埃莱，历史上的下任撒丁国王。
这些王子们为首的贵族子弟们，有些是真正参与了作战或者指挥的，但是更多的只是过来刷资历的。
不过无论哪方面的人，现在都把注意力放在了一个人身上，一个看上去似乎不太不高兴的人。
奥地利皇帝的弟弟，泰申公爵，奥地利元帅，西海战场泰西联军指挥官，卡尔·路德维希·洛伦茨大公。
虽然战争结束了，并且以近似平局的模式，这对欧洲人而言已经可以算是胜利了。
但是卡尔大公却高兴不起来，他看不到欧洲和奥地利的未来。
既然战争是以平局结束，大明就彻底的保住了西奈半岛，也保住了西海运河。
以后大明可以毫无顾忌的在地中海部署舰队，从直布罗陀海峡实在进不来的话，还可以在西海城造船厂直接建造。
这就像是要永远把刀子明晃晃的摆在所有欧洲人国家的面前。
英国人、普鲁士人、露西亚人，他们的出海口在大洋上，他们也许可以不特别在意这件事情。
法国人、西班牙人，他们在大洋上和地中海同时拥有出海口，也许还可以忍一忍。
但是奥地利人、意大利人，他们的出海口全在地中海里面，没有办法不去在意。
特别是奥地利，出海口不仅在地中海内部，而且是在次级内海，亚得里亚海里面。
亚得里亚海就像是一个口袋，出口只有七十多公里宽。
大明海军只要安排一支舰队，就能彻底堵死奥地利出海的门户。
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这章写的比较着急，可能有很多问题，字数也有点超标，三千六百多字了。
我本来准备删到两千多的，急切之间考虑不清楚该删除哪些。
现在先发出去再想办法改吧，大家发现问题可以章说里面提，我回头再改一遍。
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