第65章 可以，但不建议。
第65章 可以，但不建议。
朱靖垣自己内心的想法很简单，这艘船会是本世界的第一艘无畏舰，其纪念价值不言而喻。
就算是她本身难以形成商业价值，自己也会想办法保存下来的。
朱靖垣也从设计开始，就努力给她增加商业价值，争取用她自己赚到养她的钱。
刚刚退役的时候，状态应该还很不错，可以用来经营自己规划的那些商业活动。
普通人也许没有办法用战舰搞商业活动，但是自己可是戴着黑金王冠的大食国王啊！
等到几十年后，她的舰体状态不行了，就改成博物馆，卖门票养老。
面对朱靖垣的计划，老皇帝在一片沉默之中，考虑了好几秒，最终还是点了头：
“朕觉得可以试试，回头让皇家客轮公司也参与设计，你继续往下说吧……”
现场立刻再次响起了一阵压抑的感叹和议论声。
虽然朱靖垣之前的道理讲起来是很明白的，这是为了处理可能很快就要退役的实验舰。
但是让客轮公司参与战舰设计，这个事实也让所有人都忍不住心生感慨。
这个世界到底怎么了……
不过朱靖垣本人没想太多，拿到老皇帝的许可之后，就直接点头答应着。
再次调整了心态，摆出尽可能严肃的表情，认真郑重的继续往下讲述：
“接下来，就不是这种敷衍保守的设计了，而是一种极端激进的，理想目标型的，远景探索式的设计。
“要在使用全部相同的大口径主炮的同时，对战舰本身从内到外的设计进行全面革新。
“具体的设计思路和细节，设计和建造可能需要的技术，我准备的内容其实挺多的，不可能在现场全部说清楚。
等到会议结束之后，全面的设计工作正式展开的时候，我会去跟每个功能对应的部门直接详细沟通。
“今天现场的介绍，只是向大家说明设计的概念和方向，让大家知道要为造出什么样的船而努力。
“按照我的设想，这种战舰与以往的战舰都有非常明显的差距，可以单独新列一个舰种。
“我准备称之为——高速战列舰。”
朱靖垣的规划，就是跳过战列巡洋舰和传统战列舰，直接设计无畏式战列舰的完全体——高速战列舰。
如果朱靖垣的计划能够实现的话，这个世界应该没有战巡这个舰种了。
成熟完善的战列巡洋舰，本身就可以视为早期的高速战列舰，例如说英国的胡德号战列舰巡洋舰。
可能这个世界客观上还会存在战巡类战舰，但应该会被反过来当作不成熟的高速战列舰。
这一次朱靖垣本人说的非常严肃，但是现场的观众们却并没有什么惊异的反应。
朱靖垣说的太笼统了，军舰设计建造相关人员，以及海军方面的人员，不可能直接想得到高速战列舰是什么。
他们能够发现的真正有实际意义的内容，其实只有“高速”两个字，战列舰被自动对应成了主力舰。
这个世界原有的主力舰，大部分航速都还在20节以下，英国最新建成的可畏级是18节。
巡洋舰的速度也才到23节。
所以他们都是下意识的想到，朱靖垣这个所谓高速战列舰，可能要把主力舰的航速，提升到23节的巡洋舰水平。
台上的朱靖垣，在短暂的停顿之后，开始介绍更多的细节：
“首先是战舰的舰体设计，我们要以适应30节航速为目标设计，才能对得起高速战列舰的名字……”
这句话刚出口，现场立刻出现了成片的压抑的惊呼声，包括老皇帝在内。
这小子可真的敢想啊！
你知道30节的主力舰，需要多少功率的发动机去推吗！
30节航速的主力舰，在二战都算是高要求了，放在当前时代的海军环境中，就属实过于离谱了。
朱靖垣不等大家惊愕完全过去，就直接进入了试探性的“互动环节”：
“决定战舰航速的最为关键的因素，当然是她所使用的动力系统的效率了。
“按照我目前了解到的信息，咱们大明当前最强力的舰船动力系统，足够让四万吨的船跑到30节。
“但是我不确定信息是否可靠，还要请舰船动力厂商的大工帮忙确认。”
这次朱靖垣的话没说完，现场就彻底的一片哗然了。
你不只是要30节航速，还想要造四万吨的船？
现在世界上现役的最大主力舰，吨位也才两万吨不到啊！
今天刚刚启动设计的一号无畏舰，预期吨位极限也才两万四千吨而已啊。
如果不是皇帝和多名尚书、都督级的朝廷大员在现场，下面可能直接就叫喊起来了。
只不过现在这些尚书、都督们自己，也都有点想要惊呼的冲动，只是顾虑形象稍微按耐住了。
朱靖垣询问的对象，舰船动力厂商的掌柜和工匠们，也都发了好几秒的愣。
然后，在老皇帝的回头注视下，才有一个带着眼镜的中年工匠站了起来：
“请问殿下，所谓令四万吨战舰跑30节的动力系统，是不是高密度小水管纯燃油加压喷洒锅炉搭配蒸汽轮机？”
这下子周围的听众们，特别是军机处、都督府、兵部的人，顿时一下子竖起了耳朵，都是一脸不可思议的表情。
听这个舰船动力厂商工匠的意思，朱靖垣说的那种东西竟然真的存在？
但是下面的工匠们，以及低级的官员们，反而在愕然之后，露出了恍然的表情，最后又都忍不住摇头。
似乎他们明白这东西是怎么回事了，似乎不太相信这个东西能有用。
朱靖垣也非常配合的，帮着问出了他们想要追问的话：
“是的，就是这种，既然这位大工这么问，就是说这种技术是确实存在的了？”
中年工匠的表情有些无奈：
“要说存在也的确存在，但是按照世祖皇帝陛下的标准，现在还是纯实验室状态，实际装船验证还没有做。”
朱靖垣笑呵呵的说：
“有就行！没有装船测试不要紧，现在开始测试就不晚，高速战列舰的设计可能需要好几年呢！”
中年工匠不置可否，倒是军机处的代表曹振镛，忍不住出来质疑：
“功率密度更高，整体更轻便的小水管锅炉，已经出现了二十多年了。
“但是咱们大明的海军主力舰艇，始终使用整体更加笨重，功率密度更低的大水管锅炉。
“就是因为大水管锅炉远洋维护方便，其使用便利性远超小水管锅炉。
“现在改用小水管锅炉，还是所谓得高密度模式，要怎么解决远洋维护困难的问题？”
朱靖垣直接帮工匠回答了：
“烧油啊！”
曹振镛听了顿时一愣：
“烧油？烧油能解决远洋维护问题？”
朱靖垣再次笑着点头说：
“对，烧油，小水管锅炉维护困难，是因为锅炉的煤灰、煤渣太难清理了，烧油就没这回事了啊！”
曹振镛隐约明白过来了，自己之前进入思维误区了。
旁边的中年工匠也整理好了语言，在旁边开口补充解释说：
“相对清洁的燃油，彻底解决了小水管锅炉维护困难的痛点，两者真可谓是相得益彰。
“目前海军常用的大水管燃煤锅炉，单锅炉功率不过2000马力，改用纯燃油之后能够提升到3000马力左右。
“反观小水管锅炉，燃煤状态下单锅炉功率就能达到4000马力，改用纯燃油之后可以提升到6000马力以上。
“25台小水管燃油锅炉就能提供15万马力的动力，可以令四万吨的战舰获得30节航速。
“配合齿轮减速蒸汽轮机组成完整的动力系统，平均每吨重量可提供30马力的功率，动力系统总重量约为5000吨。
“如果使用这套动力系统，四万吨30节战舰理论上可以实现，但不建议这么做。
“建议将航速放到到25节以下，更多重量用来提升火力和装甲，让舰体形态更加合理，降低总体建设成本……”
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