第3846章 逼到墙角

“林，终于有结果了！”克林顿急匆匆给林风报信，不过脸色却不是那么好看。

        “失败了？”林风就看克林顿这脸色，不问也知道。

        “失败了！虽然欧盟同意了，但是美国商务部这边却否决了这笔交易，认为杰西卡并不具备充足的资产证明，能够贷款35亿美元，用来完成这次收购。并认为，杰西卡无法带领克莱斯勒走向复兴，而克莱斯勒是美国第二大汽车制造公司，其旗下员工多达26万人，克莱斯勒的收购将会直接影响这些员工的生活，为了确保这些员工的利益，美国商务部否认了这笔交易！”克林顿无奈说。

        他没想到，就算以杰西卡为主，加上高盛公司在背后提供资金，美国商务部都会否决。其中鹰派势力对林风的深恶痛绝，表现出来的态度，让克林顿始料未及。

        “有没有其他办法补救？”林风并没有太过失望，这个结果是预料之中的。美国第二大汽车制造公司，不是想要收购就能收购的。

        “有办法，让戴姆勒奔驰公司，通过欧盟给美国施压。毕竟这次欧盟能够通过收购案，自然是看出克莱斯勒对戴姆勒奔驰的拖累，欧盟已经想要甩掉这个美国包袱了。所以，让欧盟去给美国施压！”克林顿笑说，“我已经联络施伦普先生，让其给欧盟施压了。相信很快就会有回应！”

        林风点点头。通过欧盟施压，那就再好不过了。当然，这也未必就一定行。毕竟美国可从来不会向欧盟妥协，世界第一强国，可从来没有妥协过。

        不出林风所料，戴姆勒奔驰公司通过欧盟向美国施压，要求美国遵守法律，遵守金融秩序，不要强加行政干预。在股权分割上，戴姆勒奔驰占有57%的股份，超过克莱斯勒的43%的股份，因此戴姆勒奔驰公司有权利对这次交易说ok。美国商务部的强加干预，是不合法的粗暴，强盗行为。

        “这是一个法治社会，美国的行为是极其野蛮，极其无理，并且绝对不合法的。当初戴姆勒奔驰和克莱斯勒合并时，戴姆勒奔驰握有57%的股份，因此戴姆勒奔驰公司拥有绝对控股权。对于处理双方的债务，戴姆勒奔驰公司是摔坏在话语权的。而如今，美国商务部以完全不合理的说法拒绝这次交易，这就是赤裸裸的强盗逻辑。我代表欧盟坚决的反对美国的这种行为。并且要求美国政斧，立刻同意这笔交易。否则，我方将不惜单方面撤销一切资金，申请子公司也就是克莱斯勒公司破产！”欧盟商务部法律顾问强烈表态。

        欧盟商务部的法律顾问是谁？说起来，也是林风熟人，也是一位大美女，卡扎菲的女儿艾莎卡扎菲。法律硕士毕业。原本这个发言人，也轮不到艾莎，但是这件事牵连到美国，虽然欧盟对于美国如此野蛮行径是极为不满的，但是要说去得罪美国，指责美国，欧盟这边多少还是有点心理压力。因此，就让不怕美国的利比亚出面了。

        对于美国，利比亚总统卡扎菲是心中有数的。双方之间，只要利比亚不让美国在本国建设军事基地，那必然会有一战。至少，美国会指挥其他国家，或者策反国内的反对派来攻打利比亚。所以，卡扎菲不惧怕美国。因此也就同意欧盟的指派，让艾莎来作为代言人，指责美国。换取林风的好感。

        艾莎的发言，无疑让美国很是头疼。因为这番言论无疑将这件事给抖露了个底朝天。当然，真正让美国极为恼怒的还是因为艾莎的威胁言论。居然扬言要让克莱斯勒破产。堂堂美国第二大汽车制造公司破产，虽然对美国来说，一点都不在乎。破产就破产，克莱斯勒现在已经无法带给美国任何临时，其无论是技术，还是市场占有率，以及利益，都无法满足美国的需要。何况，他不过是第二大汽车制造公司，只要通用不垮就行。

        但是不在乎归不在乎，被人威胁就不爽了。美国什么时候被人这么威胁过？尤其还是一个女人。

        “请艾莎卡扎菲女士注意自己的言论。关于这笔交易，我们是对我国的20余万工人负责，这次收购的主要资方是杰西卡阿尔巴一位好莱坞演员，而且其是通过高盛银行融资来进行收购，以未来‘克莱斯勒’的股权为抵押。我方怀疑杰西卡阿尔巴女士并没有成熟的管理一个大型汽车公司的经验，为了保障20余万工人的合法权益，我方否决这笔交易合情合理。至于说艾莎卡扎菲女士的破产威胁，这究竟是欧盟的态度，还是戴姆勒奔驰公司的态度，或者仅仅只是艾莎卡扎菲的态度！”美国商务部官方发言人立刻召开新闻发布会冷声驳斥艾莎卡扎菲的言论。

        对于美国商务部的指责，欧盟，以及戴姆勒奔驰公司并没有予以理会，只是开始全公司进行清盘准备。显然，对于戴姆勒奔驰公司来说，固执的德国人如今生气了。要么你同意交易，要么我这边就直接宣布克莱斯勒破产。总之，我奔驰公司绝对不再为你的破克莱斯勒填坑了。

        怎么办？对于德国人的固执，以及更不讲理的行为，美国人也是极为无奈的。要知道，德国是唯一两次世界大战均失败的国家。尤其第二次世界大战，更是直接被盟军打入了柏林方才放弃抵抗，而不像曰本，在遭遇了两颗原子弹后，就直接投降了。如果换成是德国，恐怕会继续抵抗到底，甚至有可能将总司令部迁入中国，进行抵抗。你美国总不能原子弹直接炸遍亚洲吧。

        怎么办？不同意交易，德国公司就直接宣布子公司破产，这样就只需要欧盟同意之后，就可以进行清盘整理了。那时，克莱斯勒可就彻底完蛋了。

        当即，美国政斧立刻动员起来，召开了一次紧急会议，商议如何解决克莱斯勒问题。第一提议，就是让通用公司收购克莱斯勒。不过对于这个提议，通用公司在考虑了一会之后，就否决了。原因很简单，一旦合并，通用必然会成为北美最大的汽车制造公司，包括全球来说，都将必然是第一的。只是，通用如今的状况也不太好，也是处于亏损之中。在曰本丰田的北美强势竞争之下，通用也一直处于亏损状态，现在再加上一个亏的更多的克莱斯勒，通用怕自己这边还没有重组完毕，就被克莱斯勒给拖垮了。

        至于其他公司，也有想要接盘的。不过一看克莱斯勒那亏损高达百亿的巨大债务，还有没有任何起色的未来，这些公司就退缩了。没有谁愿意去花钱买个赔钱货回来。钱，都不是大风刮下来的。至于说美国政斧救市，这个克莱斯勒的股东却是有点不大乐意。克莱斯勒已经不行了，丰田太强大了，小曰本的汽车过于廉价，加上外形很好看，让很多美国人购车选择的第一品牌就是丰田，这种情况下，美国政斧再注资，再让他们背负债务，那他们岂不是亏的更多。这以后，恐怕还卖不出如今这个价位了。

        所以，克莱斯勒的股东不愿意美国再注资，最好是让某个公司，或者个人接手。至于说破产，他们也是不愿意的。破产就代表着他们一分钱捞不着，如果有公司接手，至少他们手中的股票还能值点钱。

        面对这个局面，美国商务部也是头疼了。这可该如何是好？克莱斯勒不愿意继续经营了，美国国内没有公司愿意接手，卖给林风，no，绝对no！

        就在美国政斧头疼之时，又有时间发生了。底特律10余万克莱斯勒的工人走上街头，集体抗议美国商务部的强加干预，他们呼吁，强烈要求美国商务部同意这次收购。并且宣称，这既然关系到他们的切身利益，那就应该由他们来做主。而不是由美国商务部那些无关自己切身利益，无关痛痒的人来决定他们的命运。他们以工会的名义，同意这次收购。如果美国政斧不批准这次交易，那么他们就以联合名义，状告美国政斧！

        这一下，可是让乐子变大了。谁也没想到这些工人会站出来，去表态支持这次收购，这显然是超出外界所有人意料的。这直接让美国商务部傻眼，当然，他们傻眼，这欧盟，德国的戴姆勒奔驰公司可就乐了。好事，这绝对好事！！

        “美国底特律工人从他们自身角度出发，做出了他们的决定。我希望美国政斧能够尊重法律，能够尊重市场规律，能够尊重工人的权利，赞同这次交易。否则，最终将会两败俱伤。而到了最后，真正受伤害的，只会使这些工人！”艾莎卡扎菲再次发表言论。

        fuck！美国商务部一阵咒骂。这是将他们逼到墙角了。(未完待续。)


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