第157章 原因何在（第二更，求月票）
虽已出正月，但是天气仍是寒气逼人，身处于这个时代的朱明忠，在这个冬天终于感受到了什么是“小冰川”，体会到了什么是滴水成冰。
“赶明，无论如何，都要把地龙维铺上……”
心里头这般寻思着，穿着一身棉衣，又披了件皮裘的朱明忠，置身于后院的雪地间，双眼却直勾勾的瞧着院中的那棵树。
这是一棵柿子树，尽管树上挂着雪，可是树梢头却还挂着几个柿子，当然，朱明忠的眼中所盯着的并不是那许是已经坏掉的柿子，而是那几片孤零零的树叶。
“最适合大航海时代补充维生素C的东西，就是柿叶茶！”
又一次，朱明忠的脑海中浮现出于手机上看过的聊天记录，如果不是隐约的有过这个印象，他压根就想不起，甚至不知道有“柿叶茶”的存在。
“柿叶茶每100克维生素C含量是866毫克，相比之下即便是柠檬也不过只有22毫克，可以说是天然的维C宝库，而且可以长期储存，每人每天只要用几克柿叶茶泡上几杯水，就可以保证充足的维C补充……”
只需要几克！
而且柿叶茶的制作并不复杂，至少并不比茶叶，可以长期储存，价格低廉，制作工艺简单，还有什么比它更适合在航海时为水手和船上的乘客补充维C？
确实没有了！
“柿叶茶……”
念叨着这个名字，朱明忠暗自寻思着，
“等开春的时候，差不多就可以采叶制茶了！到时候，就把柿叶茶定为“海军饮料”。”
有了柿叶茶，也许太平洋就不再是危途，尽管在这个时代的海上航行无法测量经度，但是却可以通过测量纬度直航北美。
“直航北美需多长时间？需要准备什么？”
柿叶茶可以解决维C的问题，这样一来，也就排除了败血病，只要有足够的食物，移民船应该就可以顺利的到达北美海岸。
“如果再有飞剪船的话，也许会更快一些，一个月？或者更短的时间？”
不过让朱明忠遗憾的是，在手机内存贮的资料中，并没有飞剪船的资料，不过尽管如此，对于飞剪船，他倒也不算陌生。它是以速度而闻名于世，或许在历史上，它是作为运茶船而闻名，而对于朱明忠而言，飞剪船的高速却可以改变美洲的命运——有了飞剪船，浩瀚的太平洋就会被“缩短”。
从麦哲伦环球航行驶入太平洋起，经过无数次失败，多少航海家探险家殒命大平洋，才终于在1565年由一位修士航海家乌尔达内塔发现了“黑潮”。该航路于春夏季从菲律宾出发，首先乘西南季风到达日本以东，再借助北太平洋洋流和加利福尼亚洋流，横渡太平洋至墨西哥。但如果这段路程的风向不合作，船只就很容易被风吹到阿拉斯加。从菲律宾到墨西哥一般需要七八个月的时间；而从墨西哥往西行至菲律宾，一般只需两三个月时间。
那么从中国往美洲需要多长时间？肯定不会少于七八个月的时间，这么长的时间，别说是普通的乘客，就是普通的水手恐怕也无法坚持下来。时间是决定往美洲移民的关键。
如果飞剪船能够把时间压缩到两三个月以内，那么一切都会发生改变。浩瀚的太平洋将不再会是天堑，不再会是阻挡中国移民进入美洲的障碍。
前提就是——飞剪船！
“这类船的船型瘦长，长宽比一般大于6：1，船首前端尖锐突出，并且是空心的，航速快而吨位不大。由于采用了空心船首，使船在风浪中便于抬首，提高了它在浪中的航向稳定性、减小了船首的阻力。船体后部逐渐变廋的有倾度的水线平滑过渡到狭窄的圆状船尾。舰船上多采用3-4高桅全装备帆，高桅一般为全船长度的四分之三左右，并且在船之两侧还有外伸帆桁，称翼帆杠，可挂翼帆，使得帆的横向尺寸远远超过船宽，更加大了帆的横向外伸面积……”
回忆着曾经看过的飞剪船的资料，朱明忠的脑海中已经浮现出了“飞剪船”的模样来。似乎并没有想象的那么复杂，
“也许，可以先让船厂制造一艘小型的试验船，那怕就是亚飞剪船也行，一口吃不了一个胖子，什么事情都要慢慢来……”
对！
一步步的来，不能心急。
“等崔慕华把木料运来了，到时候就有足够的木料造船了，若不然可以先用松木造……不行，飞剪船必须要用橡木，它的速度太快，普通木料不适合造它，看来，还是要等朝鲜的柞木啊！”
摇头轻叹着的时候，不知何时走过的顾炎武，听着经略的最后一句话时，便笑着说道。
“经略，似乎这基隆开港之后，你反倒是更关心造船一事了。”
顾炎武自然不知道朱明忠的目标更为“远大”，只当他是因为“基隆”开港，才会关心造船。
“宁人，现在基隆业已开港，我又怎能不关心，毕竟，那岛上可不仅仅只有咱们，还有荷兰人，咱们想要在那里站稳脚，就非得想办法充实岛上的移民、人丁不可，可若是想充实移民，就非得有船不可，而造船，又以柞木为上……”
摇头轻叹着，朱明忠指着黄河的方向说道。
“除了从朝鲜运回木料之外，我还命人采集树种育苗，待到开春的时候，就把树苗种到黄河大坝上，将来还要要荒山上广建育材林，虽说百年树木方可成材，可若是不这样的话，只恐怕不出百年，便再无造船的木料……”
凭借超越时代的眼光，朱明忠自然知道封山育林才是获得木材最好的办法，尽管时间漫长，但等到朝鲜、东北以及远东的适合造船的百年柞木伐尽时，若不提前建立育材木场，恐怕到时候海军就会陷入无材可用的困境。
就像英国，在失去了北美殖民地后，顿时陷入了无木可用的困境，以至在建造军舰时，不得不用性能稍次的榆木建造水线下部分。人无远虑，必有近忧，只要有足够的耐心，百年之后，即便是天然林木已经伐尽，那些人工林仍然可以提供足够的木料。
毕竟，在木制舰船的时代，决定海军命运的很可能是森林。甚至有一种极端的观点认为，明清之后中国的航海技术落后，跟中国沿海地区森林的退化有很大关生系，当然根本上的原因还是海禁。
但木材作为基础原料，当然也会起到一定的作用。
“经略所言极是，这建育材林实属当然，就像若无大运河两岸的数百年大柳树，火药局又岂有充足柳条用于烧炭以制造火药，毕竟这柳木为制药之最上选！”
在顾炎武自然而然的将育材林与运河上的柳树以及火药局的柳木炭结合在一起时，他又说道。
“造船虽是必须，可经略方才说过，欲立足台湾，非得充实台湾之人丁，而这人丁充实，又焉能仅以军卒，役犯为主？以下官看来，欲充实台湾人丁，非向迁以寻常百姓不可！”
顾炎武的建议，让朱明忠认真的打量他几眼，心知他是有话要说的，于是便笑问道。
“宁人，把你的想法说来听听？”
“经略，自入衙署以来，下官一直在想，甲申天变之时，清虏为何能不过年余便夺以我大明的天下？”
提及这个问题的时候，顾炎武的神情显得极为严肃。
“想我大明遗泽至今不消，天下士民无不心盼大明中兴，当年天变之时，各地士绅百姓更是纷纷兴义军，抗以清虏，纵是闯逆西贼，亦甘愿为我大明所驱使，如李定国者，虽曾为西贼，反以朝廷，但今却又为我大明之忠臣，撑起我大明半壁江山，虽得民心如此，可为何又失以天下如此之快？”
顾炎武的问题，让朱明忠的眉头微蹙，这个问题，既便是到了三个半世纪之后，仍然争执不下，以至于在网络上还出现了什么“阉党爱国”、“东林祸国”的段子，全然不顾“东林未必都君子，而阉党未必皆小人也。”的现实，当然这句话反之亦然，至于一味的说东林祸国，根本就是无知至极，只以为东林党就是文官群体，全然不顾文官往大了说因“南北榜分别取士”，使得文官分有南北。若不然也不会有徐光启在天津试种水稻成功后，建议在北方种水稻，减少漕运时，出身北方的官员害怕因漕粮减少而增加家乡的田赋，因而强烈反对，导致营田失败。由此可见北方官员在朝中的影响力，本身就不逊南方。
而且就另一方面来说，明朝自万历以来，党争不断，东林与宣党、昆党、齐党、楚党、浙党之间互相攻击，这才终于导致天启年间阉党专政的局面。如此以以江南士大夫为主的东林党，又怎么可能一家独大？
党争、东林，这不过只是其中的一个原因，但，这个原因并不是决定性的！
“那么以宁人之见，到底是何原因，清虏入关后，我大明失以天下，如此之快？”
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