第八十五章 王光宇的思路

　　而如果出关部队从其他方向运输粮食，却又苦于运输工具缺乏不说。单凭人挑肩扛又那里能够征集足够数量的粮食？别说一个地形以山地为主的冀东军分区，就是整个晋察冀军区，又上那里去凑够那么多的牲畜？

　　更何况，部队装备上来了，驮运重机枪、步兵炮、迫击炮和山野炮的牲口也同样需求大增。此次出关作战，为了凑齐驮运装备所需的马匹，除了晋绥军区依靠地利之便外，其余的几个军区可谓是倾尽全力了。

　　尽管晋察冀军区靠近盛产马匹的口外，但由于日军的封锁，加之山区产马的数量本身就极为有限。筹集到的马匹只能优先配给炮兵以及作战部队。没有办法，谁让两大军区虽说地盘广大，辖区的兵力也算众多，但是全军上下却连一辆汽车都没有。

　　之前打伏击偶尔缴获的几辆汽车，也因为缺乏汽油和驾驶员，也只能烧掉或是炸掉。尽管土八路对于汽车这种现代化交通工具极为渴望，但现实就是现实。打游击还带着目标巨大，且只能在公路行进的汽车，那不是等于自己找死？

　　而冀东军分区在出关部队秘密集结在冀东地区之后，倾家荡产也只能给部队筹集到了一批冀东山区盛产的毛驴。虽说解决了一部分牲口奇缺的问题，但出关部队之中，所携带的牲口之中毛驴的数量却是占了相当一大部分的比例。

　　因为缺乏牲口，原来部队之中团以上干部配备的马匹，为了保证驮运弹药，大部分调给了物资运输部门。眼下出关部队之中，凡是经过冀东出关的部队，团一级干部坐骑清一色的都是毛驴。

　　毛驴这种家畜和马不一样，马匹可以经过训练适应战场的环境。但是毛驴就不行了，只要需要它可不会管你是不是在战场上。驴脾气一上来，照样给你来上一嗓子，足以让你的行踪暴露无遗。

　　除了运力缺乏，出关部队想要在热河本地筹集部分粮食的努力，也因为日伪军制造无人区以及归屯并户、集团部落的原因，再加上热河本地的粮食产量实在有限，也基本上没有搞到什么粮食。

　　粮食本身的匮乏，又缺乏有效的运输手段，本地筹粮又实在困难的情况之下，出关部队短短的时间之内消耗掉自身携带的粮食也就不足为奇了。战役才发起几天的时间，出关部队大部分部队已经断粮。

　　关内部队出现的严峻形势，让王光宇的眉头深深的皱了起来。而关内部队现在转过来的唯一好消息，就是现在的二十三师团主力并未出现在热河境内。与出关部队作战的主要还是以原来日军驻热河第九独立守备队，以及伪满军警为主。

　　看着手中的电报，王光宇略微琢磨了一下，还是给总部回电希望总部能够给出关部队提供一些空投粮食补给。最起码，能让出关部队维持最基本的战斗力。曾经一样经历过艰苦的王光宇，太明白那种挨饿的滋味了，空着肚子行军作战的滋味不好受。

　　更何况他也知道，总部在二十三师团南撤之后抢占的王爷庙机场以及阿尔山机场，囤积了大量的弹药、粮食、医药、汽油，甚至还有被服和其他作战物资。同时在齐齐哈尔一线，也为关内部队准备了上千匹的驮马和牵引重武器使用的马匹。

　　不算准备用来随时可以空投给出关部队的补充物资，仅仅用来空投的运输机就有十二架性能优良，也是眼下抗联运载能力最大的C四六运输机，以及全部的日式九七式运输机。为了保证出关部队的战斗力和给养，总部可是下了很大的力气。这些物资和运输机，早就准备完毕，只要接到出关部队的需求，随时可以展开空投。

　　虽说马匹不能空投，但是弹药、粮食、医药，都是可以空投的。而且在关内部队临出发之前，总部抽调了一批精兵强将和专用器材。为出关部队的每一个团级部队，都准备地空引导员和专用电台，空投并不是什么困难的事情。

　　给总部的电报转发出去之后，王光宇的心反倒是静了下来。按照出关部队现在的装备与兵力，虽说初期也许会因为敌情的变化，而遭遇到一些挫折。但从目前的战况来看，虽说不能说立于不败之地，但取胜的希望还是相当大的。

　　正如杨继财所说的那样，关内部队的山地战以及运动战的能力，还是相当强的。现在粮食虽然紧缺，但是弹药却还算充足，装备也堪称精良，最主要的是炮兵远超过出击的日伪军。只要贯彻集中火力、兵力的原则，关内部队在这一战之中应该有所作为。

　　但是，该怎么解决出关部队粮食的问题，却是王光宇最头疼的事情。空投，只能是临时解决一些困难，但不是彻底解决问题的办法。几万人的部队，人吃马嚼单靠抗联有限的空投补给，根本就不现实。抗联没有那么多的运输机，也没有那么多的降落伞。要是这些物资全部依赖空运，仅仅汽油的消耗量就会影响到下一步的作战。

　　而且热河战场距离最近的阿尔山一线的王爷庙机场也有近八百公里远，几乎已经处于抗联部署在西部战场的主力战斗机P三九战斗机的作战半径的极限。而沿线的通辽、开鲁一线，都集中有大量的日军航空兵。

　　虽说这些日军航空兵装备的九七式战斗机，在与抗联航空兵争夺制空权方面，已经显得落伍。但是击落无武装的运输机，还是没有任何问题。没有战斗机掩护，单靠无武装的运输机空投的代价会很大的。至少抗联眼下还承担不起这样的损失。

　　除非总部能调集作战半径比较大的P四零式战斗机，为运输机护航。只是眼下航空兵中的已经形成战斗力的P四零战斗机，大部分都集中在需要较长航程的中线和东线，西线部署的战斗机还是以P三九战斗机为主。

　　作为野战军副司令的王光宇，考虑问题明显要比其他几个纵队司令员要全面一些。在空运目前即不安全，也运力有些不足的情况之下，王光宇感觉到至少在短时间之内，出关部队的困境还需要依靠自己解决。自己已经抵达中蒙边境，是整个东线部队距离关内部队最近的一支。

　　如果装甲旅不再出现问题，全军保证高速运动。按照目前关东军部署在中蒙边境的兵力来看，以及百余公里的直线距离来说。自己从现在所处的位置突破到克什克腾旗、围场一线，有二十四小时的时间足够了。也就是说二十四小时的时间，足够自己给即将断粮的出关部队补充一批物资了。

　　现在对于王光宇来说，能不能达成目标他最担心的是装甲旅的那些坦克，还会不会在出现什么问题，拖累全军行动。至于沿途可能遭遇的关东军国境守备队、伪满军，以及察哈尔境内的伪蒙军的战斗力，倒还没有在他的眼里。

　　在他看来，眼下伪满境内的日军主力目光早已经被北面的战事吸引过去。至于自己下一步的作战目标，二十三师团虽说就部署在林西一线。但就在北面的五十一师团正处于两面夹击的情况之下，他的目光不可能放在热河太多。

　　而没有了二十三师团的参与，关东军国境守备队的那点兵力还没有放在他的眼中。在科尔沁草原这种一马平川的地形之上，王光宇还真不信他们能抵御得了自己步、骑、装、炮多兵种的联合攻击。

　　只要突破这道所谓的国境线，整个察东北地区直到林西城下，将再也没有人能延缓自己的攻击速度。凭借自己机械化骑兵集群的优势，抢在二十三师团反应过来之前，赶到林西一线没有任何问题。

　　日军苦心经营，沿着所谓国境线修建的国境战备公路，将会成为分割他们自己的利刃。至于二十三师团会不会提前察觉部队的迂回行动，王光宇并不担心。迂回部队无线电一直在保持着静默，选择的路线，几乎全部在外蒙境内距离国境几十公里的地方。

　　而外蒙的地广人稀，注定了自己迂回行动轻易不会被国境那边死死盯着国境线这边的日伪情报组织发现。而眼下日军的注意力又被北面的战事吸引过去，也许认为此时自顾不暇的苏军已经无力对满洲存在所谓野心，甚至原来常进行的航空侦察都停止了。

　　这种情况之下，迂回部队虽然因为这样、那样的原因耽误了将近一天的时间，但王光宇不认为被耽误的这段时间之内，日军会察觉到自己的迂回行动。除非是外蒙古高层有意识的向关东军，泄露自己部队的行踪。

　　这个可能不是没有，海拉尔战役之中，蒙古军队与关东军之间不管是无意的配合也好，还是有意的配合也好，正是二十三师团能够跑掉的主要原因。但现在，在自己身后的巨人陷入风雨飘摇，自顾不暇的境地之时，王光宇不认为这帮人还有这么大的胆子。

　　尽管不是一点可能性没有，但这个可能性却是并不大。这帮人只要不是傻子，这点眼力价总应该还是会有的。他们应该清楚，眼下与抗联翻脸的后果不是暂时没有了后台的他们能承担的起的。

　　要知道，现在不算纵深，仅仅在与他们只有一河之隔的阿尔山一线，就有抗联几个师的兵力，还有上百架的作战飞机。这些实力也许对于关东军来说，并不算什么，但是对于整个人口只有七十多万的外蒙古来说，恐怕就不是那么简单了。虽说眼下正在与日军作战，但是只要抗联想的话未必没有西进的实力。


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