第二十九章 国际海上救援基地

　　黎沙号货轮静静地漂泊在普利兰岛西北方向外海大约6海里的地方，它终于还是来到了这个被水手们戏称为“恶龙岛”的地方，从远处望过去，居然可以看见一个数十米高的大石碑，上面的文字却没人认得，还是眼尖的沈明月告诉大家其实那是日文，上面的符号正是“国际海上救援基地”八个大字，整条船上可能就只有她研究过日文啦。

　　莫权船长告诉大家，这里从来不对龙三角的遇险船舶进行任何实质性的救援，但却能够为侥幸生还或者其它原因遇险的船只提供燃油和淡水补给，甚至简单的船体焊补、机械修理也可以在这里进行，岛的东北侧有一个长约1800米的豪华码头，码头附近水深超过30米，在救援基地允许的情况下，几十万吨的船只都可以轻松靠泊。

　　不过，这里的油水补给极为昂贵，一吨淡水收费1000美元，一吨燃油收费20000美元，众人闻言均暗暗咋舌，这要是在大陆，一吨水10块钱也属于严重宰客，不过这是在汪洋大海中，金贵两个字又有了新的解释。

　　莫权船长没有焊补船体的计划，因为这次受损并不是很严重，轮机长自己就能组织修补防护；但他打算忍痛补给5吨淡水，按照他的精打细算，如果只用来饮用，三十多个人应该是足够煎熬着返回出发港了。不过即便是5吨淡水，用小艇运输也得十几个来回才能完成，而且为了储存，恐怕还得购买十个八个盛水的专用桶，而每个桶价格也高达380美元。

　　夏元申不会外语，只能换他操纵船舶，大副吕尊越正在和岛上进行简单的沟通，并将补给需求申报给救援基地的信号台，看样子，沟通并不是非常顺利，吕尊越和信号台叽里呱啦聊了老半天。

　　虽然是日本的救援基地，他说的却是国际通信用语——英语，北亭几个人里面，除了沈明月精通外文，就是半桶水的陈天宇了，虽然不是每个单词都听得明白，但大致意思他还是清楚的，信号台那边的意思就是补给数量太少，不太乐意的意思。说着说着那边又问船体有无破损，是否需要修补，还有一个很难回答的问题就是，为什么黎沙号不靠泊进去补给？

　　陈天宇眉头微皱，暗暗思忖着对方的语气，看样子，这个恶龙岛还真是坑死你没商量的做派，难怪莫权船长在那么凶险的时候还满脸难色。

　　吕尊越挂断了话机，脸色不太好看，他跟莫权船长低声交谈几句，把岛上的大概意思传达过来，无非就是要增加补给，最好靠泊在码头进行船体修补，不然的话，这么小的生意岛上不愿意做呢。

　　“靠泊进去肯定要出问题，这个鬼地方，路过都难免脱一层皮，靠泊进去那还了得……”莫权船长的脸色比他还难看，说话也破天荒地难听许多。

　　陈天宇有些疑惑地问：“老船长你来过这里？”

　　“来过两三回，不过那时候我还不是船长，不知道他们是怎样应付的。”莫权船长显得有些无奈。

　　陈天宇又问：“每次都必须靠泊到码头？”

　　莫权船长点点头：“一般情况都会靠一靠，不过现在船上的情况你也知道……以前都是些普通水手，平头百姓，没那么多顾忌。”

　　瞿宜辉上尉在旁皱眉道：“难道他们还要上来搜查？这也太明目张胆了吧。”

　　吕尊越叹了一口气道：“方圆上千海里仅此一家，完全垄断的产业，还不是想怎样就怎样，我们也只能是遵守规矩罢了。”

　　众人都沉默不言，各行有各行的游戏规则，各行也有各行的独特门槛，这件事没办法评论。

　　“那我们就靠进去吧，大不了把这身老虎皮脱下来，找个地方藏好，他们总不能翻箱倒柜吧……咱们补给完毕立即离开，想来也耽误不了多长时间。”瞿宜辉上尉主动提议道。

　　李一亭连忙提醒他：“你的那支64炮子得重点处理，不然行内人一眼就可以看出破绽来。我们倒是无所谓，本来就是老百姓，把证件藏好问题不大。”

　　瞿宜辉上尉颔首：“这么小的东西，处理起来不困难，幸亏当时没有全员配备武器，否则现在就真的有些麻烦了。”

　　几人又慎重地探讨了一些应急方案，才决定服从救援基地的安排，黎沙号往东后转南航行进港，靠泊那个神秘的普利兰码头。

　　谁也想不到，正是这次入乡随俗的靠泊，居然让黎沙号在普利兰岛滞留了长达一个月的时间。

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　　黎沙号顺利靠上了这座长达一千八百多米长的大码头，码头位于普利兰岛北侧，这里有一个巨大的港池，面积大约为9平方公里，在这样一个偏僻的地方落成如此宏伟的靠泊设施，可见其繁荣的业务量。但只要想到这里高昂的物价，大家也不会感觉到特别意外，但陈天宇心里还是有些没来由的疑惑，如此高昂的收费，仅仅是因为船只遇险而不得不接受吗？还是有些其它的原因，目前还没办法弄明白。

　　货轮才刚刚系好缆绳，跳板才勉强接触地面，安全网都没有拉开的时候，就有一批面色严肃的人员登船，这些人看上去也没有特别的装备，但显然有着特殊的权力，他们很快便对黎沙号所有的舱室进行了一次盘查，程序非常娴熟老练，如果仅从这种例行公事上看，这些人反倒有些像是政府公职人员，不过他们并没有刻意翻箱倒柜，这让众人稍稍放下心来。

　　黎沙号所有的人员都换上了非常普通的便装，仅仅从外表来看，还是不太容易发现他们的特殊身份，莫权船长想，只要这些人不要在岛上四处走动，展露出不太一般的行为方式，港口管理人员生疑的可能性不大，如此一来，一天的补给很快就能完成。

　　很快，他发现自己的算盘似乎打错了，这些看似普通的检查人员提出了一个不容拒绝的要求：除了留下一名船副长和一名轮机长协助修理货轮，所有船员必须立即下船登岛，而且在黎沙号离港之前，任何人不得返回货轮，一切用度均需在岛上自行解决。

　　陈天宇终于恍然，一切看似不合理的东西，总是有其最合理之处。

　　他自然而然地想起国内的某些旅游景点来，看来水手们口中的恶龙岛竟然是个“旅游购物区”，强制消费的理念显然也是国际通用的法则。

　　莫权船长无奈地知会北亭众人，救援基地答应补给淡水的条件就是附带接手黎沙号船体焊补作业，其中包括了油舱和水舱的焊补，虽然不用再额外购买水桶，却需要增加数倍的修理费用。

　　看他的表情，无疑是上了贼船的那种抓狂。

　　更要命的是，要彻底完成这项工作，离港前，他们至少要在普利兰岛呆上一周时间。

　　这还是保守估计。

　　谁知道修补船体的工人会不会“消极怠工”呢？


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